[實用新型]一種一體式導流體框架

有效

• 申請號: 202020992113.5
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212500377U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 楊強
• 申請（專利權）人: 中車（天津）軌道交通設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B01D50/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 周慶路

1.一種一體式導流體框架，其特征在于，包括一安裝框架(1)以及設置于所述安裝框架(1)內側的若干個導流體(2)，所述導流體(2)包括固定安裝于安裝框架(1)內側的上導流板(204)以及與安裝框架(1)之間卡接的下導流板(205)，且所述下導流板(205)與上導流板(204)之間為可拆卸結構。

2.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述上導流板(204)焊接于安裝框架(1)內側，用于實現上導流板(204)與安裝框架(1)之間的固定。

3.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述導流體(2)包括一位于安裝框架(1)中間的中部導流體(203)以及若干個分別位于中部導流體(203)兩側的第一導流體(201)和第二導流體(202)。

4.根據權利要求3所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述第一導流體(201)和第二導流體(202)的結構相同且呈鏡面對稱，從而分別形成進風區和出風區。

5.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述上導流板(204)的上表面呈外凸形結構，以便導流體框架的進風或出風。

6.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述安裝框架(1)兩側設有若干個與固定邊框(3)相匹配的安裝柱(101)。

7.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述上導流板(204)下部均設有若干個安裝凸塊(206)，所述下導流板(205)上部設有若干個與安裝凸塊(206)相匹配的固定凹槽(207)。

8.根據權利要求6所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述下導流板(205)兩側還設有與安裝柱(101)位置相匹配的卡槽(210)，以實現下導流板(205)與安裝框架(1)之間的卡接。

9.根據權利要求8所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述固定邊框(3)上設有若干個與安裝柱(101)位置相匹配的定位孔，所述安裝柱(101) 內均設有安裝孔(102)，所述定位孔與安裝孔(102)通過螺絲固定連接，以實現固定邊框(3)與安裝框架(1)的固定連接，以及防止下導流板(205)脫離安裝框架(1)。

10.根據權利要求1所述的一種一體式導流體框架，其特征在于，所述安裝框架(1)外側設有用于與車輛固定安裝的安裝架(103)。