[實用新型]用于具有五個定位面的發(fā)動機氣缸體的檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020986223.0
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN212567190U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮文源
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02;G01B5/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 孫彥斌;龔鎮(zhèn)雄

本實用新型公開了一種用于具有五個定位面的發(fā)動機氣缸體的檢具，包括：底座；第一檢測支板，其設(shè)置于底座的前側(cè)面對應(yīng)發(fā)動機氣缸體的第一定位面的位置，第一檢測支板的上部開設(shè)有第一通孔，第一通孔中設(shè)置有第一導(dǎo)向套；第二檢測支板，其設(shè)置于底座的前側(cè)面對應(yīng)發(fā)動機氣缸體的第二定位面的位置，第二檢測支板的上部開設(shè)有第二通孔，第二通孔中設(shè)置有第二導(dǎo)向套；第三檢測支板，其設(shè)置于底座的前側(cè)面對應(yīng)發(fā)動機氣缸體的第三定位面的位置，第三檢測支板的上部開設(shè)有第三通孔，第三通孔中設(shè)置有第三導(dǎo)向套；第四檢測支板和第五檢測支板，其設(shè)置在底座的兩端面對應(yīng)發(fā)動機氣缸體的第四定位面和第五定位面的位置。本實用新型的檢具顯著提高了檢測效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是關(guān)于發(fā)動機氣缸體加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種用于具有五個定位面的發(fā)動機氣缸體的檢具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有發(fā)動機中有一種氣缸體設(shè)計有五個定位面作為生產(chǎn)線加工的定位基準(zhǔn)。這五個定位面對氣缸體的關(guān)鍵部位——缸孔中心、缸孔下端面分別有較高的尺寸要求，這五個定位面位置尺寸對后續(xù)加工工序的加工質(zhì)量影響較大，因此要嚴(yán)格控制。

現(xiàn)有技術(shù)檢測氣缸體五個定位面的位置尺寸的方法是：

1.將氣缸體有三個定位面的側(cè)面向上吊上檢驗平臺，用三個千斤頂支撐氣缸體的另一個側(cè)面，通過千斤頂將氣缸體前后端兩個缸孔中心線調(diào)水平。然后用帶杠桿百分表的游標(biāo)高度尺測量氣缸體前后端的缸孔下母線相對于檢驗平臺的高度尺寸和三個定位面的高度尺寸，再用游標(biāo)卡尺測量缸孔直徑，再分別計算出三個定位面到缸孔中心的距離。

2.把氣缸體吊下檢驗平臺在工位器具上翻轉(zhuǎn)90°，氣缸體的頂面朝下、氣缸體缸孔下端面向上，再把氣缸體吊上檢驗平臺，用三個千斤頂支撐氣缸體的頂面，通過千斤頂將氣缸體前后端兩個缸孔的下端面調(diào)水平，用帶杠桿百分表的游標(biāo)高度尺測量氣缸體前后端的缸孔下端面相對于檢驗平臺的高度尺寸和另外兩個定位面的高度尺寸，再計算出另外兩個定位面到缸孔下端面的距離。

然而，檢測氣缸體五個定位面的位置尺寸的方法存在如下缺點：

1.在檢驗平臺，通過千斤頂將氣缸體前后端兩個缸孔中心線調(diào)水平和將氣缸體前后端兩個缸孔的下端面調(diào)水平，要經(jīng)過多次反復(fù)調(diào)整，操作不方便、效率低。

2.氣缸體五個定位面的位置尺寸檢測后要經(jīng)過繁雜的計算才能得到檢測結(jié)果。

3.氣缸體五個定位面有兩個方向的位置尺寸，上檢驗平臺檢測要經(jīng)過兩次吊上吊下，中間還要將氣缸體經(jīng)過90°翻轉(zhuǎn)，工人勞動強度大。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于具有五個定位面的發(fā)動機氣缸體的檢具，其能夠顯著提高檢測速度和檢測效率，并能夠大大減輕工人的勞動強度。