[實(shí)用新型]一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020977212.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212424933U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包冠寧;梁軍;黃世偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波凱特機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65H54/28
• 分類號(hào): B65H54/28;B65H54/74;B65H59/38;B65H67/04;B21F1/02
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 余成鵬

1.一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置，包括收線組件、收線導(dǎo)線架、牽引組件和變形定徑組件，其特征在于，所述變形定徑組件位于牽引組件左側(cè)，所述牽引組件位于收線導(dǎo)線架左側(cè)，所述收線導(dǎo)線架位于收線組件左側(cè)，所述收線組件包括移動(dòng)組件、電控箱、升降組件、收線電機(jī)、收線減速器、收線架和支撐架，所述支撐架與收線減速器外側(cè)固定連接，所述收線減速器一端與收線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該收線減速器另一端與收線架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述收線架位于升降組件前側(cè)，所述升降組件、所述移動(dòng)組件和所述收線電機(jī)均與電控箱電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置，其特征在于，所述變形定徑組件包括底座、冷卻器、第一變形器、第二變形器、第一定徑器和第二定徑器，所述第二定徑器、第一定徑器、第二變形器、第一變形器和冷卻器依次從左到右固定在底座上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置，其特征在于，所述牽引組件包括牽引電機(jī)、剎車盤、聯(lián)軸器、變速箱、第一牽引齒輪、第二牽引齒輪、第一牽引輪和第二牽引輪，所述第二牽引輪和第一牽引輪均與第二牽引齒輪嚙合連接，所述第二牽引齒輪與第一牽引齒輪嚙合連接，所述第一牽引齒輪通過(guò)變速箱與聯(lián)軸器相連接，所述聯(lián)軸器與牽引電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述牽引電機(jī)的輸出軸與剎車盤套接連接，所述剎車盤上設(shè)置有剎車氣包。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置，其特征在于，所述移動(dòng)組件包括排線電機(jī)、排線減速器、連接桿、軌道輪和軌道，所述軌道與軌道輪滑動(dòng)連接，所述軌道輪通過(guò)連接桿與排線減速器相連接，所述排線減速器與排線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述排線電機(jī)與所述電控箱電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種在線注涂塑鋼絲繩合繩機(jī)的收線裝置，其特征在于，所述升降組件包括升降電機(jī)和升降減速器，所述升降電機(jī)與所述電控箱電連接，且所述升降電機(jī)通過(guò)升降減速器與所述支撐架固定連接。