[實用新型]一種交通工程施工護坡裝置

有效

• 申請號: 202020976149.4
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN212956566U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 柴勇;李向東;尚未光
• 申請（專利權）人: 柴勇
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通工程施工護坡裝置，包括兩個板體(1)和兩個水泵(7)，其特征在于：兩個所述板體(1)之間設有連接板(2)，且連接板(2)分別與兩個板體(1)鉸接，兩個所述水泵(7)分別鉸接在兩個板體(1)上，所述連接板(2)的底壁上對稱安裝有多個彈簧(16)，所述彈簧(16)的底端共同連接有底板(15)，所述底板(15)的底壁上安裝有行走輪(13)，兩個所述板體(1)頂壁的兩側均設有凸臺(3)，每個所述凸臺(3)上均螺紋插接有鉆桿(11)，每個所述鉆桿(11)的頂端均安裝有把手(10)，兩個所述板體(1)相反的一端均連接有斜桿(4)，所述斜桿(4)的端部連接有握桿(5)。

2.根據權利要求1所述的一種交通工程施工護坡裝置，其特征在于：所述凸臺(3)的頂壁上設有磁鐵(14)，兩個所述板體(1)上的凸臺(3)通過磁鐵(14)磁性連接。

3.根據權利要求1所述的一種交通工程施工護坡裝置，其特征在于：所述水泵(7)的底端固設有固定板(9)，所述固定板(9)的一端與板體(1)的頂壁鉸接，所述板體(1)上開設有水泵固定孔(8)，所述固定板(9)上開設有與水泵固定孔(8)位置對應的通孔。

4.根據權利要求1所述的一種交通工程施工護坡裝置，其特征在于：兩個所述板體(1)上均開設有貫穿的螺紋固定孔(6)，其中一個所述板體(1)上插接有與另一個板體(1)螺紋連接的緊固螺栓(12)。

5.根據權利要求1所述的一種交通工程施工護坡裝置，其特征在于：兩個所述水泵(7)錯開設置。

6.根據權利要求1所述的一種交通工程施工護坡裝置，其特征在于：兩個所述握桿(5)的頂端與凸臺(3)的頂壁平齊。