[實用新型]一種汽車智能機械手閘

有效

• 申請號: 202020975662.1
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN212386469U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 李玉瓊
• 申請（專利權）人: 上海捷寶金屬材料有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60T17/22
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李敏

1.一種汽車智能機械手閘，包括殼體(16)，其特征在于：所述殼體(16)的頂部外表面焊接安裝有手閘殼體(17)，手閘殼體(17)上鉸接安裝有手閘把手(1)，殼體(16)的一側外壁焊接安裝有固定板(6)，固定板(6)的一側外壁焊接安裝有L形支撐塊(5)，固定板(6)的頂部外表面焊接安裝有感應器(3)，感應器(3)的輸入端和輸出端均黏合安裝有感應線(2)，殼體(16)的前側外表面焊接安裝有限位塊(12)和蓄電池(13)，固定板(6)的前側外表面開設有移動槽，手閘把手(1)的下方設置有循環擊打機構(4)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車智能機械手閘，其特征在于：所述循環擊打機構(4)包括第一連接桿(401)、第二連接桿(402)、移動塊(403)、金屬卡接桿(404)和微型電動馬達(405)，L形支撐塊(5)的后側外表面焊接安裝有微型電動馬達(405)，L形支撐塊(5)的前側外表面轉動安裝有第二連接桿(402)，微型電動馬達(405)的輸出軸貫穿L形支撐塊(5)并與第二連接桿(402)焊接安裝，第二連接桿(402)上鉸接安裝有第一連接桿(401)，移動塊(403)的前側外表面焊接安裝有金屬卡接桿(404)，移動塊(403)的數量為兩，移動塊(403)之間設置有限位桿(406)，限位桿(406)上開設有限位槽，金屬卡接桿(404)與限位槽活動連接設置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車智能機械手閘，其特征在于：所述限位桿(406)的前側外表面焊接安裝有推桿(7)，限位塊(12)的內部開設有滑槽，滑槽的內部滑動安裝有滑塊(9)。

4.根據權利要求1或2所述的一種汽車智能機械手閘，其特征在于：所述感應線(2)的自由端分別與手閘把手(1)和微型電動馬達(405)黏合安裝，限位桿(406)的前側外表面焊接安裝有推桿(7)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車智能機械手閘，其特征在于：所述限位塊(12)的內部開設有滑槽，滑槽的內部滑動安裝有滑塊(9)，滑槽的內部設置有彈簧(8)，彈簧(8)的一端與滑塊(9)的一側外壁黏合安裝，限位塊(12)的一側開設有孔洞，推桿(7)的自由端貫穿孔洞并與彈簧(8)的另一端黏合安裝。

6.根據權利要求5所述的一種汽車智能機械手閘，其特征在于：所述滑塊(9)的底部外表面焊接安裝有連接塊(10)，連接塊(10)的一側外壁焊接安裝有對接桿(11)，蓄電池(13)的上螺紋安裝有警示燈(14)和黏合安裝有燈罩(15)，警示燈(14)位于燈罩(15)的內部，對接桿(11)與蓄電池(13)處于同一水平面上。