[實用新型]車用蓄電池智能監控裝置

有效

• 申請號: 202020973322.5
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN212366052U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 黃建國;鄒平
• 申請（專利權）人: 貴州微碼科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;G01R31/3842;G01R31/389;G01R31/392
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 葛鐘

1.一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，包括控制芯片、電池內阻測量模塊和溫度傳感器；

所述電池內阻測量模塊連接外部蓄電池兩端，用于測量蓄電池內阻；

所述溫度傳感器用于檢測蓄電池的溫度；

所述控制芯片分別連接所述電池內阻測量模塊和所述溫度傳感器；

所述控制芯片接收所述蓄電池內阻值和溫度值，得到蓄電池的修正內阻值；其中，所述修正內阻值為修正溫度對內阻影響后的蓄電池內阻值。

2.根據權利要求1所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述電池內阻測量模塊包括電流取樣電阻和電壓電流檢測器；

所述電流取樣電阻一端連接蓄電池第一端，所述電流取樣電阻另一端通過連接車輛用電發電設備連接蓄電池第二端；

所述電壓電流檢測器連接所述電流取樣電阻兩端；

所述電壓電流檢測器還連接蓄電池第二端和所述控制芯片。

3.根據權利要求2所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述電流取樣電阻兩端設置有銅排；

所述電流取樣電阻靠近蓄電池端的銅排上設置有夾頭結構；所述夾頭結構用于連接蓄電池；

所述電流取樣電阻通過設置有夾頭結構的銅排連接蓄電池一端。

4.根據權利要求2所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述電流取樣電阻通過引線連接蓄電池一端；

所述電流取樣電阻通過引線與所述溫度傳感器連接。

5.根據權利要求2所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述溫度傳感器設置在所述電流取樣電阻上。

6.根據權利要求3所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，還包括開關模塊；

所述開關模塊可拆卸的設置在所述電流取樣電阻與車輛用電發電設備之間；

所述開關模塊還可拆卸的連接所述控制芯片。

7.根據權利要求6所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述開關模塊包括繼電器和繼電器驅動器；

所述繼電器設置在所述電流取樣電阻與所述車輛用電發電設備之間；

所述繼電器驅動器連接所述控制芯片；

所述繼電器與所述繼電器驅動器連接，通過所述繼電器驅動器與所述控制芯片連接；

所述繼電器和繼電器驅動器可拆卸的連接在所述電流取樣電阻和車輛用電發電設備之間。

8.根據權利要求7所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述繼電器為磁保持繼電器；

所述磁保持繼電器設置在所述電流取樣電阻與所述車輛用電發電設備之間；

所述磁保持繼電器還與所述繼電器驅動器連接，通過所述繼電器驅動器與所述控制芯片連接；

所述磁保持繼電器和所述繼電器驅動器可拆卸的連接在所述電流取樣電阻和所述車輛用電發電設備之間。

9.根據權利要求1所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，還包括藍牙天線；

所述藍牙天線與所述控制芯片連接，用于與外部設備通信。

10.根據權利要求2所述的一種車用蓄電池智能監控裝置，其特征在于，所述電流取樣電阻為錳銅電阻。