[實用新型]新型汽車擾流板有效
| 申請號: | 202020972310.0 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN212386595U | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 袁輝龍;袁詞東 | 申請(專利權)人: | 蕪湖茂晟汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241300 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 汽車 擾流板 | ||
1.新型汽車擾流板,包括安裝板、旋轉桿、調節環、調節桿和擾流板本體,其特征在于:所述的安裝板上垂直設置有立板,并在立板上設置有軸承,所述的旋轉桿兩端均設置在軸承內,在旋轉桿上設置有外螺紋,并在旋轉桿中部設置有固定塊,所述的調節環上設置有固定板,在調節環內設置有內螺紋,并將調節環套設在旋轉桿上,所述的調節桿一端放置在固定板與固定板之間,并將該調節桿一端通過連接軸與固定板連接,所述的擾流板本體背面上設置有連接板,并將連接板通過銷軸與調節桿連接。
2.根據權利要求1所述的新型汽車擾流板,其特征在于:所述的安裝板上的立板上設置有限位筒,在擾流板本體背面上垂直設置有限位柱,并將限位柱伸入限位筒內。
3.根據權利要求1所述的新型汽車擾流板,其特征在于:所述的旋轉桿上的外螺紋設置為兩段反向結構。
4.根據權利要求1所述的新型汽車擾流板,其特征在于:所述的調節桿一端通過連接軸設置為可在固定板與固定板之間轉動的結構,另一端通過銷軸設置為可在連接板與連接板之間轉動的結構。
5.根據權利要求1所述的新型汽車擾流板,其特征在于:所述的擾流板本體上開設有導流槽。
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