[實用新型]一種分體式船舶推進機構

有效

• 申請號: 202020971290.5
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN212921937U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 陳智春
• 申請（專利權）人: 興化市鑫杰船用設備有限公司
• 主分類號: B63H5/08
• 分類號: B63H5/08;B63H5/16;B63H11/12
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種分體式船舶推進機構，包括船體(1)，其特征在于：所述船體(1)的左側下表面固定連接有固定塊(2)，所述固定塊(2)的下方固定連接有擋板(3)，所述擋板(3)的右側固定連接有噴頭(4)，所述噴頭(4)的右側轉動連接有漿轂(5)，所述漿轂(5)的外壁固定連接有槳葉(6)，所述漿轂(5)的內壁嵌入設置有轉軸一(7)，所述轉軸一(7)的外壁固定連接有密封環一(8)，所述密封環一(8)的右側轉動連接有齒輪一(9)，所述齒輪一(9)的外壁活動連接有皮帶(10)，所述轉軸一(7)的右側內部嵌入設置有管道(11)，所述管道(11)的右側面固定連接有氣泵(12)，所述氣泵(12)的上方固定連接有固定架(13)，所述固定架(13)的上表面固定連接有電機一(14)，所述電機一(14)的左側面轉動連接有轉軸二(15)，所述轉軸二(15)的左側面固定連接有齒輪二(16)，所述擋板(3)的上表面固定連接有轉盤(17)，所述轉盤(17)的上方固定連接有密封板(18)，所述密封板(18)的上表面固定連接有密封環二(19)，所述密封環二(19)的內壁嵌入設置有轉軸三(20)，所述密封板(18)的上方固定連接有固定板(21)，所述固定板(21)的上表面固定連接有電機二(22)。

2.根據權利要求1所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述船體(1)右側內部的推進機構與左側的推進機構一樣。

3.根據權利要求1所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述轉軸一(7)的內部中空設置。

4.根據權利要求1所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述擋板(3)的寬度等于槳葉(6)的縱向寬度，擋板(3)的長度大于槳葉(6)的長度。

5.根據權利要求4所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述擋板(3)的寬度等于轉盤(17)的直徑。

6.根據權利要求1所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述轉軸三(20)的下表面固定連接轉盤(17)。

7.根據權利要求1所述的一種分體式船舶推進機構，其特征在于：所述密封板(18)的內壁與固定塊(2)的內壁緊密貼合。