[實用新型]一種電動推桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020964463.0
• 申請日: 2020-05-30
• 公開（公告）號: CN212183300U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪曉丹;倪星河;蔡斌
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市靈峰工貿(mào)有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06;F16H25/20
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭博文

本實用新型涉及驅(qū)動器的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動推桿，其包括驅(qū)動電機、與驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動連接的減速箱、與減速箱轉(zhuǎn)動連接的螺桿、螺紋連接在螺桿外側(cè)的驅(qū)動螺母以及套設(shè)在螺桿外側(cè)的金屬套管，金屬套管的一側(cè)連接有限制其旋轉(zhuǎn)的支撐塊，金屬套管包括兩個相對設(shè)置的弧片以及用于連接兩個弧片的安裝件，兩個弧片連接時形成中空的圓柱狀，兩個弧片分別通過一組緊固件與驅(qū)動螺母可拆卸連接；螺桿遠(yuǎn)離減速箱的一端固定有擋環(huán)、螺紋連接有止動螺母，擋環(huán)和止動螺母之間設(shè)有套設(shè)在螺桿外側(cè)的止動環(huán)，止動環(huán)的外壁貼合在金屬套管的內(nèi)壁上。本實用新型具有能夠避免螺桿轉(zhuǎn)動時敲打金屬套管、金屬套管運行穩(wěn)定的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及驅(qū)動器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動推桿。

背景技術(shù)

電動推桿是一種將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運動的電力驅(qū)動裝置，可用于各種簡單或復(fù)雜的工藝流程中作為執(zhí)行機械使用，以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制或自動控制，多用于家用電器、廚具、醫(yī)療器械、汽車等行業(yè)的運動驅(qū)動單元。

現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1所示的一種電動推桿，它包括驅(qū)動電機1、螺桿3、驅(qū)動螺母4、金屬套管5和支撐塊6，螺桿3與驅(qū)動電機1的輸出軸固定連接，驅(qū)動螺母4螺紋連接在螺桿3的外側(cè)，金屬套管5套設(shè)在螺桿3的外側(cè)并與驅(qū)動螺母4固定連接，支撐塊6連接在螺桿3的端部，用于防止金屬套管5轉(zhuǎn)動。工作時，驅(qū)動電機1先帶動螺桿3轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使驅(qū)動螺母4帶動金屬套管5做直線運動。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：螺桿在轉(zhuǎn)動時由于自重的影響容易向兩側(cè)擺動，從而對套設(shè)在螺桿外側(cè)的金屬套管產(chǎn)生敲打撞擊，使得金屬套管被毀壞，嚴(yán)重時會對金屬套管的運行穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致電動推桿的質(zhì)量降低，有待改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種電動推桿，具有能夠避免螺桿轉(zhuǎn)動時敲打金屬套管、金屬套管運行穩(wěn)定的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種電動推桿，包括驅(qū)動電機、與驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動連接的減速箱、與減速箱轉(zhuǎn)動連接的螺桿、螺紋連接在螺桿外側(cè)的驅(qū)動螺母以及套設(shè)在螺桿外側(cè)的金屬套管，所述金屬套管的一側(cè)連接有限制其旋轉(zhuǎn)的支撐塊，所述金屬套管包括兩個相對設(shè)置的弧片以及用于連接兩個弧片的安裝件，兩個弧片連接時形成中空的圓柱狀，兩個弧片分別通過一組緊固件與驅(qū)動螺母可拆卸連接；所述螺桿遠(yuǎn)離減速箱的一端固定有擋環(huán)、螺紋連接有止動螺母，所述止動螺母位于擋環(huán)遠(yuǎn)離減速箱的一側(cè)，所述擋環(huán)和止動螺母之間設(shè)有套設(shè)在螺桿外側(cè)的止動環(huán)，所述止動環(huán)的外壁貼合在金屬套管的內(nèi)壁上。

通過采用上述技術(shù)方案，裝配止動環(huán)時，先拆分弧片和驅(qū)動螺母，再將止動環(huán)套入螺桿并與擋環(huán)抵接，接著將止動螺母螺紋連接在螺桿上，使得止動螺母貼合在止動環(huán)遠(yuǎn)離擋環(huán)的一側(cè)，從而限制止動環(huán)擺動，最后通過緊固件連接弧片和驅(qū)動螺母、安裝件連接兩個弧片。止動環(huán)貼合在金屬套管的內(nèi)側(cè)并起到支撐隔擋的作用，其與金屬套管的間隙小，螺桿轉(zhuǎn)動時不會敲打金屬套管，金屬套管運行穩(wěn)定、電動推桿的質(zhì)量高?；∑c驅(qū)動螺母可拆卸，具有方便裝配止動環(huán)的效果。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：兩個弧片相對的端面均設(shè)有沿其長度方向延伸且深度相等的弧形槽，所述止動環(huán)的外壁貼合在弧形槽的內(nèi)壁上。

通過采用上述技術(shù)方案，金屬套管沿螺桿的長度方向移動時，止動環(huán)會沿弧形槽移動并起到導(dǎo)向和限位的作用，不僅提高了金屬套管移動時的穩(wěn)定性、還能限制金屬套管和驅(qū)動螺母與螺桿分離。此外，弧形槽的設(shè)置還增大了止動環(huán)與金屬套管的接觸面積，提高了止動環(huán)的支撐效果。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述弧形槽的內(nèi)壁靠近減速箱的一端一體成型有抵接塊，所述抵接塊靠近螺桿的端面為貼合在螺桿外側(cè)的凹弧面。

通過采用上述技術(shù)方案，抵接塊使螺桿和金屬套管之間不止受到止動環(huán)的支撐作用，減弱了止動環(huán)與金屬套管的碰撞力度，進(jìn)一步提高了金屬套管移動時的穩(wěn)定性。