[實用新型]一種路面檢測裝置有效
| 申請號: | 202020963604.7 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN212670428U | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 崔小艷;范占奎;蘇廣;趙云 | 申請(專利權)人: | 河南高速公路試驗檢測有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/05 | 分類號: | E01H1/05;E01C23/01;G01B21/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 檢測 裝置 | ||
1.一種路面檢測裝置,包括車架(1)和通過轉動軸(5)轉動連接在車架(1)上的車輪,在車架(1)上設有控制盒(11)以及連接于控制盒(11)的探測器(12),其特征在于:所述車架(1)上轉動地設有連接桿(24),所述連接桿(24)的底部設置有安裝板(19),所述安裝板(19)的底部密布的設有用于清掃探測器前方區域的刷毛(20),所述連接桿(24)與轉動軸(5)之間設有聯動機構。
2.根據權利要求1所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述車架(1)包括架體和設置在架體上的前車輪架(14)與固定車輪架(2),所述前車輪架(14)轉動設置在架體上。
3.根據權利要求1所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述轉動軸(5)包括后輪轉動軸(51)和前輪轉動軸(52),所述聯動機構包括轉動連接在車架(1)底部的傳動桿(9),所述傳動桿(9)一端與連接桿(24)通過錐齒輪三(17)與錐齒輪四(18)相嚙合傳動,所述傳動桿(9)另一端與后輪轉動軸(51)通過齒輪副二(28)傳動。
4.根據權利要求3所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述齒輪副二(28)包括與轉動軸(5)互相平行的傳動軸(23),所述傳動軸(23)與傳動桿(9)通過錐齒輪嚙合傳動,所述傳動軸(23)上設有圓柱齒輪一(4),所述轉動軸(5)上設有圓柱齒輪二(6),所述傳動軸(23)與轉動軸(5)之間通過圓柱齒輪一(4)和圓柱齒輪二(6)相嚙合傳動,所述圓柱齒輪二(6)的分度圓直徑大于圓柱齒輪一(4)的分度圓直徑。
5.根據權利要求1所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述刷毛(20)清掃的直徑大于兩個前車輪(15)之間的間距,所述刷毛(20)清掃的直徑大于兩個后車輪(3)之間的間距。
6.根據權利要求1所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述安裝板(19)底部設有刷柄(26),所述刷柄(26)與安裝板(19)之間螺紋連接,所述刷柄(26)上固定連接有刷毛(20)。
7.根據權利要求1所述的一種路面檢測裝置,其特征在于:所述車架(1)前進方向前端設置有連接座(21),所述連接座(21)上設置有通孔(22)。
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