[實用新型]一種應(yīng)用于車輛的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020961695.0 | 申請日： | 2020-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN214112666U | 公開（公告）日： | 2021-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮苑妃 | 申請（專利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/04 | 分類號： | B62D1/04;B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 應(yīng)用于 車輛 轉(zhuǎn)向 控制系統(tǒng) | ||
1.一種應(yīng)用于車輛的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)包括：
復(fù)用采集模塊，用于采集并傳輸用戶輸入信號；
信號處理模塊，接收所述用戶輸入信號并進(jìn)行處理，所述信號處理模塊還對所述用戶輸入信號持續(xù)時長進(jìn)行計時；
主控芯片，根據(jù)所述信號處理模塊處理過的用戶輸入信號和所述用戶輸入信號持續(xù)時長產(chǎn)生第一觸控指令；
提示模塊，接收所述第一觸控指令并執(zhí)行對應(yīng)的提示功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)還包括執(zhí)行系統(tǒng)，所述主控芯片根據(jù)所述信號處理模塊處理過的用戶輸入信號和所述用戶輸入信號持續(xù)時長產(chǎn)生第二觸控指令，所述執(zhí)行系統(tǒng)接收所述第二觸控指令并執(zhí)行對應(yīng)的功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號處理模塊包括計時器，所述計時器對所述用戶輸入信號持續(xù)時長進(jìn)行計時，并產(chǎn)生和傳輸用戶輸入信號持續(xù)時長信號；所述主控芯片接收所述用戶輸入信號持續(xù)時長信號，根據(jù)所述信號處理模塊處理過的用戶輸入信號和所述用戶輸入信號持續(xù)時信號長產(chǎn)生第一觸控指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述復(fù)用采集模塊包括觸摸采集模塊，所述觸摸采集模塊用于采集用戶輸入信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)還包括提示功能模式預(yù)設(shè)模塊，用于用戶預(yù)設(shè)提示功能模式，并產(chǎn)生和傳輸所述預(yù)設(shè)提示功能模式信號，所述主控芯片根據(jù)所述預(yù)設(shè)提示功能模式信號，控制所述提示模塊執(zhí)行對應(yīng)的提示模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛包括與所述執(zhí)行系統(tǒng)連接的車身控制器，所述執(zhí)行系統(tǒng)包括多媒體系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)中的至少一者，所述車身控制器接收由所述主控芯片傳輸?shù)乃龅诙|控指令，并根據(jù)所述第二觸控指令觸發(fā)所述執(zhí)行系統(tǒng)執(zhí)行對應(yīng)的功能。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)還包括驅(qū)動模組，所述執(zhí)行系統(tǒng)包括燈光模塊；所述提示模塊和所述燈光模塊通過驅(qū)動模組與主控芯片相連，所述主控芯片根據(jù)所述用戶輸入信號和所述用戶輸入信號持續(xù)時長通過所述驅(qū)動模組控制所述提示模塊和所述燈光模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述提示模塊為馬達(dá)，所述燈光模塊包括背光燈和提示燈；所述驅(qū)動模組包括：用于驅(qū)動振動馬達(dá)的馬達(dá)驅(qū)動模塊、用于驅(qū)動背光燈的背光燈驅(qū)動單元、用于驅(qū)動提示燈的提示燈驅(qū)動單元。
9.一種應(yīng)用于車輛的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括：
復(fù)用采集模塊，用于采集并傳輸用戶輸入信號；
主控芯片，接收所述用戶輸入信號并進(jìn)行處理，所述主控芯片還對所述用戶輸入信號持續(xù)時長進(jìn)行計時，所述主控芯片根據(jù)所述用戶輸入信號和所述用戶輸入信號持續(xù)時長產(chǎn)生第一觸控指令；
提示模塊，接收所述第一觸控指令并執(zhí)行對應(yīng)的提示功能；
提示功能模式預(yù)設(shè)模塊，用于用戶預(yù)設(shè)提示功能模式，并產(chǎn)生和傳輸所述預(yù)設(shè)提示功能模式信號，所述主控芯片根據(jù)所述預(yù)設(shè)提示功能模式信號，控制所述提示模塊執(zhí)行對應(yīng)的提示模式。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求1-9任一項所述的轉(zhuǎn)向盤控制系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司，未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020961695.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
