[實用新型]一種鋼軌限位結構

有效

• 申請號: 202020959779.0
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212560933U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 巫江;姚力;龐玲;江萬紅;劉大園;王育恒;柏云;杜華楊;郝遠行;盧野;蘇乾坤
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉蕓蕓

1.一種鋼軌限位結構，其特征在于，包括軌底扣壓裝置和調整組件；

所述軌底扣壓裝置與道床(9)可拆卸地連接；

所述軌底扣壓裝置設有扣壓槽，所述鋼軌(8)底部位于所述扣壓槽中，所述扣壓槽的高度大于所述鋼軌(8)底部的厚度，所述扣壓槽上部兩側設有向槽口中部彎折的彎折部；

所述調整組件設置在所述扣壓槽與所述鋼軌(8)之間。

2.根據權利要求1所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述扣壓槽由第一軌底扣壓板(11)和第二軌底扣壓板(12)沿軌道的寬度方向拼接而成。

3.根據權利要求2所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述軌底扣壓裝置上設有連接件，所述第一軌底扣壓板(11)的底部設有第一連接部(111)，所述第二軌底扣壓板(12)的底部設有第二連接部(121)，所述第一連接部(111)與所述第二連接部(121)通過所述連接件固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述第一連接部(111)上設有第一連接孔，所述第二連接部(121)上設有第二連接孔，所述連接件穿過所述第一連接孔和所述第二連接孔固定連接所述第一軌底扣壓板(11)和所述第二軌底扣壓板(12)。

5.根據權利要求4所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述連接件包括雙頭螺釘(4)、墊圈(5)和螺母(6)。

6.根據權利要求4所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，還包括基礎預埋件(7)，所述基礎預埋件(7)設置在所述第一連接部(111)和第二連接部(121)之間，所述軌底扣壓裝置通過所述基礎預埋件(7)與所述道床(9)固定連接。

7.根據權利要求2所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述調整組件包括調整墊塊(2)和調整片(3)，所述調整墊塊(2)位于所述鋼軌(8)底部上表面與所述彎折部之間，所述調整片(3)位于所述鋼軌(8)底部下表面與所述扣壓槽底面之間。

8.根據權利要求7所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述調整片(3)為泡沫板。

9.根據權利要求8所述的一種鋼軌限位結構，其特征在于，所述調整墊塊(2)和所述調整片(3)的數量均為兩個，兩個所述調整墊塊(2)分別位于所述鋼軌(8)底部兩端的上表面與所述扣壓槽上部兩端的所述彎折部的下表面之間，一個所述調整片(3)位于所述第一軌底扣壓板(11)底部上表面與所述鋼軌(8)底部下表面之間，另一個所述調整片(3)位于所述第二軌底扣壓板(12)底部上表面與所述鋼軌(8)底部下表面之間。