[實用新型]一種隧道鋼拱架連接板焊接定位卡控的裝置

有效

• 申請號: 202020954670.8
• 申請日: 2020-05-30
• 公開（公告）號: CN212946217U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 李永承
• 申請（專利權）人: 李永承
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型提供一種隧道鋼拱架連接板焊接定位卡控的裝置，涉及焊接定位技術領域，所述夾持結構包括第一直角塊，所述第一直角塊的表面和轉臂滑動連接，所述第一直角塊的底端通過滑動槽和轉臂滑動連接，所述第一直角塊的一面固定連接有固定條，所述固定條的數量為兩個，兩個所述固定條二者之間的位置設有固定柱，所述固定柱的兩端分別和兩個固定條固定連接。本實用新型，達到固定的作用；同時借助兩個滑動柱，使第二直角塊受力均勻，若有角鋼被擠壓角度變形，第二直角塊在伸縮桿和滑動柱的推動下將角鋼往第一直角塊擠壓從而將角鋼變形的角度扳正，以解決由于角鋼的特殊角度，夾持部位無法完全穩定夾住的問題。

技術領域

本實用新型涉及焊接定位技術領域，尤其涉及一種隧道鋼拱架連接板焊接定位卡控的裝置。

背景技術

在隧道開挖掘進施工中，在地質圍巖差，設計往往采用鋼拱架支護完成初期支護。鋼拱架一般采用工字鋼在施工現場加工場制作加工，按照隧道輪廓尺寸弧度半徑鋼拱架一般由工字鋼加工若干榀后組成，每榀端頭之間用14～16mm厚鋼板連接板連接成型，鋼拱架連接板的焊接定位卡控是螺栓孔連接的質量關鍵，對隧道開挖后支護施工的快慢和質量安全起著決定性作用。

傳統的連接板焊接定位裝置，只能給普通的連接板進行焊接使用，但在特殊焊接需要用到角鋼時，傳統的裝置在將其夾持時，由于角鋼的特殊角度，夾持部位無法完全穩定夾住，容易在焊接時造成松動，而焊接是一種精密操作，稍微一點點的松動都將影響工件的形成，若工件制造困難且稀缺，還將造成不可估量的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道鋼拱架連接板焊接定位卡控的裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種隧道鋼拱架連接板焊接定位卡控的裝置，包括轉臂和夾持結構，所述轉臂的表面開設有滑動槽，所述轉臂相對于滑動槽的一面設有夾持結構，所述夾持結構包括第一直角塊，所述第一直角塊的表面和轉臂滑動連接，所述第一直角塊的底端通過滑動槽和轉臂滑動連接，所述第一直角塊的一面固定連接有固定條，所述固定條的數量為兩個，兩個所述固定條二者之間的位置設有固定柱，所述固定柱的兩端分別和兩個固定條固定連接，所述固定柱的表面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離固定柱的一面固定連接有第二直角塊，所述固定條靠近固定柱的一面固定連接有連接塊，所述連接塊的內部插設有滑動柱，所述滑動柱的表面和連接塊滑動連接，所述滑動柱遠離連接塊的一端和第二直角塊固定連接。

優選的，兩個所述固定條彼此靠近的一端均固定連接有連接塊，兩個連接塊的內部均插設有滑動柱，所述固定條呈字母“L”形狀。

優選的，所述滑動柱和伸縮桿相互平行，且滑動柱的長度大于伸縮桿伸長后的長度。

優選的，所述轉臂相對于第一直角塊的位置設有滑動結構，所述滑動結構包括安裝槽塊，所述安裝槽塊的表面和轉臂固定連接，所述安裝槽塊的內表面固定連接有連接條，所述連接條的內部插設有轉軸，所述轉軸的表面套設有輪子，所述轉軸遠離輪子的一端固定連接有把手。

優選的，所述安裝槽塊呈“凹”字形狀，且“凹”字形安裝槽塊的開口端朝向第一直角塊。

優選的，所述連接條的數量為兩個，兩個所述連接條的分別位于輪子的兩側，且所述連接條的兩端均與“凹”形安裝槽塊固定安裝，所述輪子和第一直角塊緊密貼合。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過設置夾持結構，當有角鋼需要焊接時，將其放置在第一直角塊內擺好位置，此時通過伸縮桿伸長使第二直角塊的直角端和角鋼直角端進行緊密貼合，達到固定的作用；同時借助兩個滑動柱，使第二直角塊受力均勻，若有角鋼被擠壓角度變形，第二直角塊在伸縮桿和滑動柱的推動下將角鋼往第一直角塊擠壓從而將角鋼變形的角度扳正，以解決由于角鋼的特殊角度，夾持部位無法完全穩定夾住，容易在焊接時造成松動，而焊接是一種精密操作，稍微一點點的松動都將影響工件的形成，若工件制造困難且稀缺，還將造成不可估量的損失。