[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020953732.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN212774000U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高朋飛;郭凱;文旭;蘭添;劉波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都智同永道科技有限公司;什邡瑞邦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E06B3/46
• 分類號(hào): E06B3/46;E05F15/643;E05F17/00;B61B1/02
• 代理公司: 成都華辰智合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51302
• 代理人: 秦華云

1.一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：包括可移動(dòng)側(cè)盒(1)，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)左右兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)站臺(tái)門(6)，所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)可伸出和收納于可移動(dòng)側(cè)盒(1)中，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部左右兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)移動(dòng)站臺(tái)門(6)設(shè)有站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)裝置(3)；所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部設(shè)有側(cè)盒移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)底部設(shè)有依靠側(cè)盒移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滾輪(5)。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)裝置(3)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)、齒輪皮帶(8)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)固定于可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)用于驅(qū)動(dòng)齒輪皮帶(8)運(yùn)動(dòng)，所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)左右兩端底部分別設(shè)有左皮帶夾(63)和右皮帶夾(64)，所述齒輪皮帶(8)左端固定于左皮帶夾(63)上，所述齒輪皮帶(8)右端固定于右皮帶夾(64)上；所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)底部設(shè)有導(dǎo)軌梁(61)，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部固定有與導(dǎo)軌梁(61)滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌(10)。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出轉(zhuǎn)軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述齒輪皮帶(8)設(shè)有行走齒，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的驅(qū)動(dòng)輪設(shè)有與齒輪皮帶(8)的行走齒相配合的驅(qū)動(dòng)齒；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)分別設(shè)有皮帶導(dǎo)向輪(9)，所述皮帶導(dǎo)向輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述側(cè)盒移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(4)為側(cè)盒行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述側(cè)盒行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)滾輪(5)通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接，所述驅(qū)動(dòng)滾輪(5)通過滾輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于可移動(dòng)側(cè)盒(1)底部。

5.按照權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)上設(shè)有若干個(gè)與齒輪皮帶(8)相對(duì)應(yīng)的皮帶張緊機(jī)構(gòu)(12)。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)左側(cè)對(duì)應(yīng)左側(cè)的移動(dòng)站臺(tái)門(6)設(shè)有左側(cè)站臺(tái)門容納腔，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)的左側(cè)站臺(tái)門容納腔頂部設(shè)有若干個(gè)頂部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(65)；所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)右側(cè)對(duì)應(yīng)右側(cè)的移動(dòng)站臺(tái)門(6)設(shè)有右側(cè)站臺(tái)門容納腔，所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)的右側(cè)站臺(tái)門容納腔頂部設(shè)有若干個(gè)頂部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(65)。

7.按照權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)左右兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)門框和外門框(62)，所述移動(dòng)站臺(tái)門(6)的內(nèi)門框位于可移動(dòng)側(cè)盒(1)內(nèi)部，所述外門框(62)位于可移動(dòng)側(cè)盒(1)外部。

8.按照權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)底部安裝有若干個(gè)承重輪。

9.按照權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述左皮帶夾(63)內(nèi)部設(shè)有與齒輪皮帶(8)左端的行走齒相咬合固定的皮帶螺紋咬合板(11)；所述右皮帶夾(64)內(nèi)部設(shè)有與齒輪皮帶(8)右端的行走齒相咬合固定的皮帶螺紋咬合板(11)。

10.按照權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于高鐵站的可移動(dòng)站臺(tái)門模組單元，其特征在于：所述可移動(dòng)側(cè)盒(1)底部為平面底板(2)，所述平面底板(2)開有與驅(qū)動(dòng)滾輪(5)相對(duì)應(yīng)的通孔，所述承重輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于平面底板(2)底部。