[實用新型]一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置

有效

• 申請號: 202020953078.6
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN213232382U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 宋曉偉
• 申請（專利權）人: 上海眾源燃油分配器制造有限公司
• 主分類號: C21D1/32
• 分類號: C21D1/32;C21D1/42;C21D1/74;C21D9/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述退火裝置包括機身(1)、設于所述機身(1)上的高頻焊機(3)和支架(2)、以及用于對高壓油管(14)進行上料和下料的高壓油管移動機構；所述高頻焊機(3)上設有氣體保護石英管(5)，所述氣體保護石英管(5)包括用于放置所述高壓油管(14)的主管(51)和與所述主管(51)連通的支管(52)，所述支管(52)與保護氣體的氣源連接；所述高頻焊機(3)的感應線圈(4)繞設于所述主管(51)的外部，用于加熱所述高壓油管(14)的球頭。

2.根據權利要求1所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述主管(51)的端部設有擴口。

3.根據權利要求1所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述支管(52)與所述主管(51)的中間部位連通，并且與所述主管(51)垂直。

4.根據權利要求1所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述高壓油管移動機構包括設于所述支架(2)上的平移組件、與所述平移組件連接的安裝底板、安裝于所述安裝底板上的推桿夾緊組件、以及設于所述氣體保護石英管(5)的主管(51)管口處的上料臺；所述高壓油管(14)置于所述上料臺上，采用推桿夾緊組件夾緊一推桿(18)，通過平移組件帶動安裝底板平移移動，進而使推桿(18)推動高壓油管(14)進入所述氣體保護石英管(5)內。

5.根據權利要求4所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述高壓油管移動機構還包括安裝于所述安裝底板上的定位組件，通過該定位組件對所述高壓油管(14)和推桿(18)的初始位置進行定位，所述平移組件移動距離通過高壓油管(14)和推桿(18)的初始位置和高壓油管(14)的長度確定。

6.根據權利要求5所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述推桿夾緊組件包括轉軸支撐座、架設于所述轉軸支撐座上的旋轉軸(8)、固定于所述旋轉軸(8)上的工件夾緊桿(7)、帶動所述旋轉軸(8)轉動的驅動組件以及用于支撐所述推桿的支撐塊(13)；所述支撐塊(13)上設有放置所述推桿的V型缺口。

7.根據權利要求6所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述驅動組件包括安裝于所述安裝底板(12)側邊上的連接板(15)、安裝于連接板(15)上的壓緊氣缸支撐座、與所述壓緊氣缸支撐座轉動連接的壓緊氣缸(9)以及與所述壓緊氣缸(9)的輸出端轉動連接的連接桿(16)；所述旋轉軸(8)的端部與所述連接桿(16)固定連接。

8.根據權利要求6所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述定位組件包括與所述旋轉軸(8)靠近所述高頻焊機(3)的端部連接的延長桿以及固定連接于所述延長桿上的高壓油管定位擋片(61)和推桿定位擋片(62)；所述高壓油管定位擋片(61)和推桿定位擋片(62)相互平行，并且與工件夾緊桿(7)形成大于0°的夾角。

9.根據權利要求8所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述壓油管定位擋片和推桿定位擋片的端部均設有擴大部。

10.根據權利要求8所述的一種降低高壓油管球頭硬度的退火裝置，其特征在于，所述工件夾緊桿和壓油管定位擋片相互垂直。