[實用新型]一種高效軸承保持架上料機構

有效

• 申請號: 202020952859.3
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212502355U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 李陽;吳禹春;王廣泰;李振慧;王圣紅;宋金新;候旭;高健
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東電實業發展有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G41/00;B65G23/04;B65G17/32;B65G37/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種高效軸承保持架上料機構，包括安裝座（1）、全齒輪（4）和第一電機（7），其特征在于：所述安裝座（1）的內部軸承連接有從動轉軸（2），且從動轉軸（2）的上端焊接連接有轉盤（3），所述全齒輪（4）鍵連接在從動轉軸（2）下端的外側，且全齒輪（4）的右方嚙合連接有半齒輪（6），所述半齒輪（6）的內部鍵連接有主動轉軸（5），所述第一電機（7）螺栓固定在安裝座（1）的內部，且第一電機（7）的輸出端連接有主動轉軸（5），所述轉盤（3）的上側焊接連接有安裝架（8），且安裝架（8）的內側軸承連接有皮帶輪軸（9），所述皮帶輪軸（9）的外側固定安裝有皮帶輪體（10），且皮帶輪體（10）的外側貼合設置有鋼板輸送帶（11），所述鋼板輸送帶（11）的外側螺栓固定有限位座（12），且限位座（12）的內側設置有保持架本體（13），所述皮帶輪軸（9）的后端鍵連接有從動齒輪（14），且從動齒輪（14）的下方嚙合連接有主動齒輪（15），所述主動齒輪（15）鍵連接在轉桿（17）的外側，且轉桿（17）的后端與第二電機（16）的輸出端連接。

2.根據權利要求1所述的一種高效軸承保持架上料機構，其特征在于：所述轉盤（3）的最低點高于安裝座（1）的最高點，且安裝座（1）的主剖面為“L”形結構。

3.根據權利要求1所述的一種高效軸承保持架上料機構，其特征在于：所述半齒輪（6）的外徑和全齒輪（4）的外徑相同，且半齒輪（6）的齒數是全齒輪（4）齒數的二分之一。

4.根據權利要求1所述的一種高效軸承保持架上料機構，其特征在于：所述鋼板輸送帶（11）關于轉盤（3）的中心線對稱設置，且轉盤（3）與安裝座（1）構成轉動機構。

5.根據權利要求1所述的一種高效軸承保持架上料機構，其特征在于：所述限位座（12）的主剖面為弧形結構，且限位座（12）與鋼板輸送帶（11）安裝處的長度小于皮帶輪體（10）的外徑，并且限位座（12）為橡膠材質。

6.根據權利要求1所述的一種高效軸承保持架上料機構，其特征在于：所述從動齒輪（14）和主動齒輪（15）位于同一豎直平面內，且主動齒輪（15）的橫向中心線與從動轉軸（2）的縱向中心線相互垂直。