[實用新型]一種中空板生產集運裝置

有效

• 申請號: 202020952830.5
• 申請日: 2020-05-30
• 公開（公告）號: CN212401304U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 劉正森
• 申請（專利權）人: 青島潤壕達科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 杭州潤淶知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33358
• 代理人: 李磊

1.一種中空板生產集運裝置，包括板車機構、減震支撐機構、轉位驅動機構、碼齊接料機構，其特征在于：所述板車機構包括推手桿(1)、底板(2)、腳輪(3)，所述減震支撐機構包括支撐彈簧(4)、安裝板(5)，所述轉位驅動機構包括安裝座(6)、電機支架(7)、轉位塊(8)、轉位驅動伺服電機(13)、轉位驅動減速器(14)、轉位軸(15)，所述碼齊接料機構包括轉位臂(9)、側部擋板(10)、接料板(11)、頂部擋板(12)、升降驅動伺服電機(16)、升降驅動減速器(17)、螺桿(18)、螺桿槽(19)、滑槽(20)、螺紋滑塊(21)，所述推手桿(1)剛性安裝于底板(2)右側端面中心位置，所述腳輪(3)分4組分別剛性安裝于底板(2)下端面四角位置，所述支撐彈簧(4)連接安裝于底板(2)上端面和安裝板(5)下端面之間，所述安裝座(6)分2組前后對稱剛性安裝于安裝板(5)上端面，所述轉位驅動伺服電機(13)通過電機支架(7)剛性安裝于安裝座(6)外側部分外側端面，所述轉位塊(8)剛性安裝于轉位軸(15)，所述轉位軸(15)通過軸承配合安裝于安裝座(6)，所述轉位軸(15)剛性安裝于轉位驅動減速器(14)動力輸出端，所述轉位驅動減速器(14)通過減速器支架固定于轉位驅動伺服電機(13)殼體，所述轉位驅動減速器(14)動力輸入端剛性連接于轉位驅動伺服電機(13)動力輸出軸，所述轉位臂(9)分2組前后對稱剛性安裝于2組前后對稱安裝的轉位塊(8)上端，所述側部擋板(10)剛性安裝于轉位臂(9)右側端面，所述接料板(11)剛性一體式安裝于2組前后對稱安裝的螺紋滑塊(21)之間，所述頂部擋板(12)剛性一體式安裝于側部擋板(10)上端，所述頂部擋板(12)安裝于2組前后對稱安裝的轉位臂(9)之間，所述升降驅動伺服電機(16)剛性安裝于轉位臂(9)內部中空處設置的安裝槽底面，所述升降驅動減速器(17)通過減速器支架固定于升降驅動伺服電機(16)殼體，所述升降驅動減速器(17)動力輸入端剛性連接于升降驅動伺服電機(16)動力輸出軸，所述螺桿(18)安裝于螺桿槽(19)內，所述螺桿(18)剛性安裝于升降驅動減速器(17)動力輸出端，所述螺桿槽(19)設置于轉位臂(9)內部中空處，所述滑槽(20)設置于螺桿槽(19)內側壁，所述螺紋滑塊(21)配合安裝于螺桿(18)，所述螺紋滑塊(21)配合安裝于滑槽(20)，所述螺紋滑塊(21)配合安裝于螺桿槽(19)內部。

2.根據權利要求1所述的一種中空板生產集運裝置，其特征在于，所述減震支撐機構分4組分別剛性安裝于底板(2)上端面四角位置，所述支撐彈簧(4)內部嵌套式安裝伸縮導向柱，所述支撐彈簧(4)分9組呈3×3矩形陣列均布連接安裝于底板(2)上端面和安裝板(5)下端面之間，所述轉位驅動機構分2組前后對稱剛性安裝于左側兩組減震支撐機構的安裝板(5)上端面。