[實(shí)用新型]一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020952621.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212181633U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任行中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安灃華電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G08C17/02 | 分類號(hào): | G08C17/02;G05D1/10;B64C39/02;B64D47/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 光學(xué) 器件 通用 遙控 指令 解析 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng),包括地面遙控器、地面數(shù)據(jù)透傳、旋翼無人機(jī)、光學(xué)器件、機(jī)載數(shù)據(jù)透傳、掛架、飛機(jī)遙控器和指令解碼器,所述旋翼無人機(jī)和飛機(jī)遙控器構(gòu)成了光學(xué)器件掛飛的載體,所述地面遙控器的操作指令通過地面數(shù)據(jù)透傳和機(jī)載數(shù)據(jù)透傳上傳至旋翼無人機(jī),所述指令解碼器獲取地面操控指令后,將地面遙控器控指令映射為光學(xué)器件可以識(shí)別的操控指令,針對(duì)不同的項(xiàng)目可以刷入不同的解碼程序,光學(xué)器件接收到操控指令以后,執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。本實(shí)用新型方案設(shè)計(jì)遙控指令解析系統(tǒng),可以從兼容不同項(xiàng)目之間的需求,解碼器重量輕,功耗低,可以延長飛機(jī)飛行時(shí)間,提高掛飛效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著四旋翼無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,無人機(jī)搭載光學(xué)器件模擬彈道飛行的方式逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。目前搭載光學(xué)器件的地面操控指令一般通過以下幾種方式實(shí)現(xiàn),但是存在成本較高、容易出故障、調(diào)試周期長等問題:
1.采用專用數(shù)據(jù)鏈方式,專用數(shù)據(jù)鏈用來傳輸?shù)孛孢b桿或遙控器的操控指令,上傳到光學(xué)器件以后,按照專用協(xié)議解析,光學(xué)器件按照指令動(dòng)作,這種方式在掛飛方式初期應(yīng)用比較多,不同的項(xiàng)目之間協(xié)議不同,一般采用彈載數(shù)據(jù)鏈,成本高昂,出故障以后需要專業(yè)人員前來維修,聯(lián)試調(diào)試時(shí)間比較長;
2.搭載工控機(jī)方式,為了降低成本,在旋翼飛機(jī)端搭載了工控機(jī),主要功能是接收遙控器指令,解析轉(zhuǎn)碼成光學(xué)器件可識(shí)別的指令,通過串口發(fā)送數(shù)據(jù),這么改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是可以應(yīng)用商業(yè)的數(shù)據(jù)鏈,極大的降低了成本,缺點(diǎn)是工控機(jī)體積尺寸比較大,比較重,搭載在旋翼無人機(jī)的吊籃下方,嚴(yán)重影響了無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間,降低了有效掛飛效率,另外工控機(jī)的操作系統(tǒng)比較復(fù)雜,需要安裝專業(yè)的解碼軟件,飛行任務(wù)過程中容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障,功率也比較大;
3.采用成熟基站的方式,控制基站集成了飛機(jī)操控和掛載對(duì)象的指令操控,無人機(jī)掛載端僅掛載無線數(shù)據(jù)鏈即可,極大減少了無人機(jī)的載荷和耗電,提高了無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間,但是這種方式集成度比較高,出現(xiàn)故障時(shí)不容易排查問題,對(duì)飛機(jī)飛行安全帶來了很大隱患。
針對(duì)上述這幾種模式目前在市場上應(yīng)用的成本、飛機(jī)續(xù)航能力、飛機(jī)飛行安全等均或多或少有一些不足的問題,我們提出一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的這幾種模式目前在市場上都有應(yīng)用,但是成本、飛機(jī)續(xù)航能力、飛機(jī)飛行安全等均或多或少有一些不足的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種用于光學(xué)器件掛飛的通用遙控指令解析系統(tǒng),包括地面遙控器、地面數(shù)據(jù)透傳、旋翼無人機(jī)、光學(xué)器件、機(jī)載數(shù)據(jù)透傳、掛架、飛機(jī)遙控器和指令解碼器,所述旋翼無人機(jī)和飛機(jī)遙控器構(gòu)成了光學(xué)器件掛飛的載體,所述光學(xué)器件安裝在旋翼無人機(jī)下方的掛架里,所述地面遙控器的操作指令通過地面數(shù)據(jù)透傳和機(jī)載數(shù)據(jù)透傳上傳至旋翼無人機(jī),所述指令解碼器獲取地面操控指令后,將地面遙控器控指令映射為光學(xué)器件可以識(shí)別的操控指令,針對(duì)不同的項(xiàng)目可以刷入不同的解碼程序,光學(xué)器件接收到操控指令以后,執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。
優(yōu)選的,所述地面遙控器用來發(fā)送地面操作人員的操控指令,將操控指令發(fā)送給地面數(shù)據(jù)透傳。
優(yōu)選的,所述地面數(shù)據(jù)透傳與機(jī)載數(shù)據(jù)透傳成對(duì)使用,完成操控?cái)?shù)據(jù)由地面到飛機(jī)端無線傳輸。
優(yōu)選的,所述旋翼無人機(jī)是光學(xué)器件掛飛的空中載體,按照規(guī)劃的路線完成飛行任務(wù),所述光學(xué)器件是無人機(jī)掛載的主體,是試驗(yàn)被測試對(duì)象。
優(yōu)選的,所述掛架用來安裝光學(xué)器件、電池、機(jī)載數(shù)據(jù)透傳等設(shè)備。
優(yōu)選的,所述飛機(jī)遙控器用來執(zhí)行旋翼無人機(jī)飛行的操作指令,完成飛行任務(wù)。
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