[實用新型]一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機

有效

• 申請號: 202020947672.4
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212159047U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 仲躋和;王玉立;王則君
• 申請（專利權）人: 南通海迅特雷卡電梯產品有限公司
• 主分類號: G01M13/023
• 分類號: G01M13/023
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 張彩珍

1.一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，包括機架(1)、試驗運行結構(4)和疲勞試驗導向結構(5)，其特征在于：所述機架(1)上方的內部設置有電機動力驅動結構(2)，且電機動力驅動結構(2)的底端連接有散熱底座(3)，所述試驗運行結構(4)設置于電機動力驅動結構(2)的輸出端，所述疲勞試驗導向結構(5)設置于試驗運行結構(4)的下方，且疲勞試驗導向結構(5)的下方設置有導向底座(6)。

2.根據權利要求1所述的一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，其特征在于：所述電機動力驅動結構(2)包括電機減速器總成、電機和齒輪組，且電機的輸出端連接有電機減速器總成，并且電機減速器總成的輸出端連接有齒輪組。

3.根據權利要求1所述的一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，其特征在于：所述試驗運行結構(4)包括承載軌道(401)、滑動架(402)、鏈條(403)和掛鉤(404)，且承載軌道(401)的上方安裝有滑動架(402)，并且滑動架(402)的側面連接有鏈條(403)，同時滑動架(402)下端面的中間位置設置有掛鉤(404)。

4.根據權利要求3所述的一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，其特征在于：所述承載軌道(401)與滑動架(402)之間構成滑動結構，且掛鉤(404)與滑動架(402)之間的連接為活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，其特征在于：所述疲勞試驗導向結構(5)包括安裝底座(501)、第一輥軸(502)和第二輥軸(503)，且安裝底座(501)的上方的左右兩側安裝有第一輥軸(502)，并且第一輥軸(502)上方的前后兩側均設置有第二輥軸(503)。

6.根據權利要求5所述的一種新型電梯平衡補償鏈疲勞試驗機，其特征在于：所述第一輥軸(502)與安裝底座(501)之間構成轉動結構，且第二輥軸(503)與安裝底座(501)之間構成轉動結構。