[實用新型]一種新型貨箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020946836.1
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN212890048U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王超;錢治江;王燕德;張霽;閆華亮
• 申請（專利權(quán)）人: 河北開云汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025;B62D33/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 于國強

1.一種新型貨箱，其特征在于：所述貨箱包括呈長方體形的貨箱本體、貨箱支桿、呈L形的隔離墻、第一貨架板和第二貨架板，所述貨箱本體內(nèi)部中空且其周向相鄰的兩側(cè)敞口設(shè)置，所述隔離墻分別平行于所述貨箱本體周向敞口的兩側(cè)設(shè)置在所述貨箱本體內(nèi)部，所述隔離墻將所述貨箱本體分割成存儲區(qū)和擺放區(qū)；所述擺放區(qū)包括相互連通的第一擺放區(qū)和第二擺放區(qū)，所述第一擺放區(qū)內(nèi)沿所述貨箱本體的高度方向水平且間隔設(shè)置有至少兩個第一貨架板，所述貨箱支桿設(shè)置在所述第二擺放區(qū)，各所述第一貨架板分別與所述貨箱支桿和隔離墻相連；所述第二擺放區(qū)內(nèi)沿所述貨箱本體的高度方向水平且間隔設(shè)置有至少兩個第二貨架板，各所述第二貨架板分別與所述貨箱本體、貨箱支桿和隔離墻相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型貨箱，其特征在于：所述貨箱本體包括本體框架、上蓋板、下底板、前擋板和側(cè)擋板，所述本體框架呈長方體形，且內(nèi)部中空側(cè)面敞口設(shè)置，所述本體框架周向的側(cè)面依次為第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面，所述上蓋板、下底板、側(cè)擋板和前擋板分別對應(yīng)覆蓋在所述本體框架的頂部、底部、第三側(cè)面和第四側(cè)面，所述隔離墻分別平行與所述本體框架的第一側(cè)面和第二側(cè)面，并垂直于所述本體框架的第三側(cè)面和第四側(cè)面，所述隔離墻與所述前擋板和所述側(cè)擋板圍成存儲區(qū)，所述隔離墻與所述第一側(cè)面和第二側(cè)面圍成擺放區(qū)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型貨箱，其特征在于：所述隔離墻包括垂直并固定連接的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板分別平行于所述第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述第一隔板遠離第二隔板的一端垂直于所述前擋板，所述第二隔板遠離所述第一隔板的一端垂直于所述側(cè)擋板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型貨箱，其特征在于：所述側(cè)擋板包括并列設(shè)置的固定板和活動板，所述固定板和所述活動板分別靠近所述第二側(cè)面和第四側(cè)面設(shè)置，所述固定板靠近所述活動板的一側(cè)與所述活動板靠近所述固定板的一側(cè)鉸接，所述固定板與所述本體框架固定連接，所述活動板自由設(shè)置，并可沿其與所述固定板的鉸接處翻轉(zhuǎn)，以打開或關(guān)閉所述存儲區(qū)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型貨箱，其特征在于：所述第一隔板和所述第一側(cè)面之間間隔設(shè)置有兩個貨箱支桿，分別為第一貨箱支桿和第二貨箱支桿，所述第一貨箱支桿靠近所述前擋板設(shè)置，所述第二貨箱支桿靠近所述第二隔板設(shè)置，所述第一貨箱支桿和所述第二貨箱支桿上沿所述貨箱本體的高度方向間隔設(shè)置有多個第一卡槽，所述隔離墻上間隔設(shè)置有多個加強支桿，所述加強支桿在所述貨箱本體的高度方向上間隔設(shè)置有多個第二卡槽，所述第一貨架板對應(yīng)伸入第一貨箱支桿和第二貨箱支桿上的第一卡槽以及所述第一隔板上的第二卡槽內(nèi)；所述第二貨架板對應(yīng)伸入所述第二貨箱支桿上的第一卡槽和第二隔板上的第二卡槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型貨箱，其特征在于：所述本體框架側(cè)面由四根豎直設(shè)置的支撐桿圍成，圍成第二側(cè)面的兩個支撐桿上沿所述貨箱本體的高度方向間隔設(shè)置有多個第三卡槽，所述第二貨架板對應(yīng)伸入該兩個支撐桿上的第三卡槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型貨箱，其特征在于：所述下底板周向間隔設(shè)置有多個鉸鏈，所述下底板經(jīng)所述鉸鏈與汽車車身鉸接，令所述貨箱固定在所述汽車車身上。