[實用新型]一種軌道車輛及其線纜固定支架

有效

• 申請號: 202020939408.6
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN211880021U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 劉霄;周曉坤;劉彩運;徐春悅
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;B61C17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光

1.線纜固定支架，其特征在于，包括：

支架主體，其中部底板下凹形成容線空間，且其兩側豎板的上端分別形成用于與車體底架適配的固定部；

橫梁，內置于所述支架主體的所述容線空間中，并分隔形成上部容線空間和下部容線空間，所述橫梁的兩端分別與所述下凹容線空間兩側的所述豎板固定連接；

其中，多個安裝孔設置在所述支架主體的中部底板和/或所述橫梁上。

2.根據權利要求1所述的線纜固定支架，其特征在于，所述支架主體采用板材彎折形成，所述固定部自相應側所述豎板的上端向旁側彎折形成。

3.根據權利要求2所述的線纜固定支架，其特征在于，所述橫梁采用板材彎折形成，包括立板面和橫板面，所述立板面的底沿與所述支架主體的中部底板固定連接，且所述立板面上開設的穿裝通道形成所述下部容線空間；所述橫板面上沿長度方向間隔設置多個所述安裝孔。

4.根據權利要求3所述的線纜固定支架，其特征在于，所述穿裝通道自所述立板面的本體延伸至底沿形成，且所述穿裝通道沿長度方向間隔設置為至少兩個。

5.根據權利要求4所述的線纜固定支架，其特征在于，所述支架主體的中部底板上沿長度方向間隔設置多個所述安裝孔。

6.根據權利要求5所述的線纜固定支架，其特征在于，在水平投影面內，所述橫板面上的所述安裝孔和所述支架主體的中部底板上的所述安裝孔均位于所述立板面的同側。

7.根據權利要求2至6中任一項所述的線纜固定支架，其特征在于，還包括兩個筋板，分別與所述固定部的下表面和相應側所述豎板的外表面固定連接。

8.根據權利要求7所述的線纜固定支架，其特征在于，所述橫梁與所述支架主體焊接固定，所述筋板與所述支架主體焊接固定。

9.軌道車輛，包括車體底架和固定于所述車體底架上的線纜固定支架，其特征在于，所述線纜固定支架采用權利要求1至8中任一項所述的線纜固定支架。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛，其特征在于，所述軌道車輛為貨運棚車。