[實用新型]電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020938163.5 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN212195107U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董建華 | 申請(專利權(quán))人: | 董建華 |
| 主分類號: | B60L8/00 | 分類號: | B60L8/00;F03D9/25;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司: | 滄州市華盟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13142 | 代理人: | 張恒 |
| 地址: | 062450 河北省滄州*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車 空氣阻力 發(fā)電 續(xù)航 裝置 | ||
1.電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:包括由若干發(fā)電機組裝而成的發(fā)電機組,各個所述發(fā)電機通過軸桿連接,所述軸桿貫通各發(fā)電機,軸桿的兩端設(shè)置有渦流風扇;
所述發(fā)電機與電路控制板電連接,所述電路控制板將連接線路整合并與電瓶連接;
所述發(fā)電機組固設(shè)在安裝架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述發(fā)電機組包括四個發(fā)電機,所述發(fā)電機為低壓直流發(fā)電機,單個發(fā)電機的額定輸出功率為48W。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述發(fā)電機組安裝在電動汽車的頂部,發(fā)電機組共設(shè)置有七組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述安裝架包括兩根安裝梁,所述安裝梁之間通過安裝板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述安裝梁的一側(cè)設(shè)置有用于走線的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述發(fā)電機通過固定架安裝在所述安裝板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動汽車空氣阻力發(fā)電續(xù)航裝置,其特征在于:所述固定架為U型卡,固定架的內(nèi)壁與發(fā)電機的外壁緊密貼合。
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