[實用新型]盾構機螺旋輸送機出土控制裝置

有效

• 申請號: 202020937382.1
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212454429U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 蔡力;張昆峰;劉志斌;喬曉亮;商圣殿;汪中忠;劉成東;鄭柏霖;李功義;陳海斌
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;B65G33/24
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提供了一種盾構機螺旋輸送機出土控制裝置。所述出土控制裝置包括連接板、出渣套筒、葉輪閥和葉輪閥驅動裝置，在連接板上開設有渣料通孔，在出渣套筒上設有進渣口和出渣口，出渣套筒的進渣口與連接板上的渣料通孔密封對接，并通過連接板安裝在螺旋機出土口外側；所述葉輪閥包括中心轉軸、沿著中心轉軸圓周方向分布的至少兩塊旋轉擋板和設置在至少兩塊旋轉擋板兩端的葉輪，葉輪閥水平置于出渣套筒內，并將出渣套筒的內腔分隔成至少兩個出渣腔，并通過葉輪閥驅動裝置帶動其轉動。本實用新型結構簡單、使用方便，密封效果好，并能有效的控制出土量，解決了螺旋輸送機在富水沙層、承壓水沙層地質層環境下施工出現噴涌的問題。

技術領域

本實用新型屬于盾構施工領域，尤其涉及盾構機螺旋輸送機出土控制裝置。

背景技術

近年來，隨著地下空間進一步的開發利用，盾構法施工是安全性最高的施工方法。對于富水砂層地段,通常選擇泥水盾構,但由于整個標段的地質變化、施工場地限制等原因,有時也不得不采用土壓平衡盾構。盾構機正常推進時候，掌子面剝落的渣土通過螺旋輸送機入土口進入螺旋輸送機，通過皮帶傳送機，排到出渣電瓶車的渣土中。

螺旋輸送機作為土壓平衡盾構開挖倉內渣土外運的通道，對維持開挖土倉平衡、掌子面穩定以及掘進安全起著總要的作用。螺旋輸送機的閘門是保證螺旋輸送機密封的主要構件，當土層中水量大的時候，閘門密封不好或者不能及時關閉，會出現噴涌事故，輕則地表沉降、重則塌方，其安全風險高。目前螺旋輸送機閘門一般可分為單閘門和雙閘門兩種，單閘門結構簡單，占用空間的大，雙閘門左右對開，占用空間小，相對速度較快，開口由中間向兩側開啟，其優點明顯，但是容易卡死，從閘門開口處通過的渣土會沉積在閘門處，渣土會卡到閘門與門框縫隙。所以現有的兩種螺旋輸送機閘門在遇到涌水、涌砂時，噴涌的泥沙作用在閘門的閘板上，使閘板關閉的阻力增大，便無法正常關閉，易造成噴涌超方，甚至地面坍塌。另一種常用的辦法，將一級螺旋輸送機改造成二級螺旋輸送機，但是其成本高昂，如果遇到富水地層，一旦出現涌水、涌砂，其密封效果也不佳。

為了防止盾構機螺旋輸送機出現噴涌現象，有很多專利對螺旋輸送機的出土口進行改進，比如專利號CN201620724889.2的實用新型專利一種用于盾構機螺旋輸送機出土閘門的啟閉裝置，專利號CN201910321395.8的發明專利一種卷揚式自動關合盾構螺旋輸送機閘門及其使用方法，專利號CN2017217812975公開的實用新型專利閘板傾斜設置的螺旋輸送機閘門等現有技術，均是針對螺旋輸送機的閘門進行改進，這些改進都需要改進螺旋輸送機的本申結構，對于已有的螺旋輸送機設備就需要更新換代，其成本較高，而且整體的結構比較復雜。再比如專利號CN20112052118521公開了一種螺旋輸送機閘門安全裝置，具體是在螺旋輸送機閘門的后端安裝有連接管，并在連接管安裝一個手動閘門，在遇到大量壓力水涌時，通過人工關閉螺旋輸送機的出土閘門，其手動閘門使用不方便，無法控制出土量；專利號CN201911095616.0公開了一種帶有防噴涌裝置的盾構螺旋輸送機，具體包括螺旋輸送機和皮帶輸送機，還包括防噴涌裝置和控制電路，所述防噴涌裝置具有一管狀主體、開合閘門和氣動控制系統，該專利的防噴涌裝置結構復雜，體積大，占用空間較大，不太適合空間狹窄的區域，而且也無法控制出土量。而在盾構施工過程中，通常需要根據掘進的地層不同需要設置螺旋輸送機的排土流量，螺旋輸送機排土流量控制不當極易造成地面沉降、噴涌等一些問題，嚴重威脅盾構施工安全。

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的問題提供一種盾構機螺旋輸送機出土控制裝置，該出土控制裝置，可以安裝在螺旋輸送機的出土口控制出渣的快慢、釋放螺旋輸送機內的壓力，解決傳統螺旋輸送機在富水沙層、承壓水沙層盾構施工過程中噴涌的問題。