[實用新型]一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置

有效

• 申請號: 202020933453.0
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212497358U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王振佳
• 申請（專利權）人: 王振佳
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M17/007
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 蘇蓓

1.一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)側端開設大滑槽(2)，所述大滑槽(2)側壁右端通過轉動件(3)轉動連接有擋板(4)，所述大滑槽(2)左端開設有弧形的小滑槽(5)，所述擋板(4)和小滑槽(5)滑動連接，所述擋板(4)上端滑動連接有連桿(6)，所述連桿(6)另一端轉動連接有水平的限位軸(7)，所述底座(1)側面開設有限位槽(8)，所述限位軸(7)和限位槽(8)滑動連接，所述限位軸(7)固定連接有水平的滑桿(9)，所述滑桿(9)另一端固定連接有螺紋桿(10)，所述螺紋桿(10)螺紋連接有螺紋套筒(11)。

2.根據權利要求1所述的一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，其特征在于，所述擋板(4)和車輪接觸面固定連接有橡膠墊(12)，所述橡膠墊(12)采用弧形結構。

3.根據權利要求1所述的一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，其特征在于，所述螺紋桿(10)上設置有螺紋保護套(13)。

4.根據權利要求1所述的一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，其特征在于，所述螺紋套筒(11)設置有轉盤(14)，所述轉盤(14)繞螺紋套筒(11)固定設置。

5.根據權利要求1所述的一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，其特征在于，所述擋板(4)底端固定連接有小滑塊(15)，所述小滑塊(15)和小滑槽(5)滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種場內機動車檢驗用車輪定位裝置，其特征在于，所述轉動件(3)包括轉軸(16)和軸承(17)，所述轉軸(16)一端通過軸承(17)轉動連接于底座(1)側壁，所述轉軸(16)另一端通過軸承(17)轉動連接擋板(4)底端。