[實用新型]用于雙工位換模車的伸縮導軌機構有效
| 申請號： | 202020926320.0 | 申請日： | 2020-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN213559522U | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發明（設計）人： | 管高峰 | 申請（專利權）人： | 江蘇格萊富智能裝備有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/14 | 分類號： | B21D37/14 |
| 代理公司： | 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 226000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 雙工 位換模車 伸縮 導軌 機構 | ||
1.一種用于雙工位換模車的伸縮導軌機構，其特征在于：包括第一滑軌(11)、滑塊(2)、第一氣缸(12)、第一工位(31)、第二工位(32)和對第一工位(31)或第二工位(32)上的模具沿Y軸方向進行推拉的推拉機構(33)，所述滑塊(2)位于第一滑軌(11)上且第一氣缸(12)驅動滑塊(2)在第一滑軌(11)上滑動，所述第一工位(31)和第二工位(32)設置在滑塊(2)上，所述推拉機構(33)底端固定在車體(1)一側，所述第一工位(31)包括第一滾輪(311)、第二滑軌(313)、第二氣缸(314)、第三氣缸、第一導軌(315)和第二導軌(316)，所述第一滾輪(311)設置在第一導軌(315)和第二導軌(316)一側，所述第二滑軌(313)設置在滑塊上，所述第一滑軌(11)與第二滑軌(313)垂直，所述第二導軌(316)位于第二滑軌(313)上，所述第三氣缸位于滑塊(2)內并驅動第一導軌(315)做升降運動，所述第二氣缸(314)固定在滑塊(2)上并驅動第二導軌(316)在第二滑軌(313)內滑動，所述第一導軌(315)和第二導軌(316)上設置有相互配合的滑槽結構，當第二導軌(316)沿第二滑軌(313)向前滑動同時第一導軌(315)升起時，第一導軌(315)和第二導軌(316)接軌，所述第二工位(32)的結構與第一工位(31)結構相同。
2.如權利要求1所述的一種用于雙工位換模車的伸縮導軌機構，其特征在于：還包括第二滾輪(312)，所述第二滾輪(312)設置在第一導軌(315)和第二導軌(316)另一側，所述第二滾輪(312)上還安裝有擋板(8)。
3.如權利要求1所述的一種用于雙工位換模車的伸縮導軌機構，其特征在于：所述推拉機構(33)包括掛鉤(331)和驅動掛鉤(331)沿第一導軌(315)和第二導軌(316)滑動的電機。
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