[實用新型]一種變壓器運輸箱有效
| 申請號: | 202020926151.0 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN212244408U | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 潘剛;郁鵬飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇恒大變壓器有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/07;B65D25/04;B65D25/24 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人: | 盧美玲 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 運輸 | ||
1.一種變壓器運輸箱,包括箱體(1)以及安裝在箱體(1)上方的箱蓋(2),其特征在于,所述箱體(1)內設置有四個與四周側壁平行設置的減震板(3),每個所述減震板(3)均包括移動板(301)和緩沖板(302),所述移動板(301)和緩沖板(302)之間通過多個彈簧(303)固定連接,所述箱體(1)的底面設置有支撐變壓器的底座(4),所述底座(4)內設置有控制移動板(301)運動的驅動裝置(5)、控制裝置(6)和傳動裝置(7),所述驅動裝置(5)和控制裝置(6)活動連接,所述驅動裝置(5)通過安裝在底座(4)兩個側壁的第一手輪(8)和第二手輪(9)驅動,所述控制裝置(6)通過安裝在底座(4)側壁上的第三手輪(10)驅動。
2.如權利要求1所述的一種變壓器運輸箱,其特征在于,所述驅動裝置(5)包括兩個相互垂直設置的第一絲杠組(501)和第二絲杠組(502),所述第一絲杠組(501)與第一手輪(8)同軸固定連接,所述第二絲杠組(502)與第二手輪(9)同軸固定連接,所述第一絲杠組(501)上設置有第一齒輪(5011),所述第一齒輪(5011)為錐齒輪,所述第二絲杠組(502)上設置有第二齒輪(5021),所述第一絲杠組(501)和第二絲杠組(502)均由兩個螺桿對立固定連接,所述第一絲杠組(501)和第二絲杠組(502)通過固定安裝在移動板(301)上的螺帽(12)與移動板(301)轉動連接。
3.如權利要求2所述的一種變壓器運輸箱,其特征在于,所述控制裝置(6)包括連桿支架(601)和安裝在連桿支架(601)支架端的第三齒輪(602),所述連桿支架(601)遠離第三齒輪(602)的一端穿過底座(4)的側壁與第三手輪(10)同軸固定連接,所述連桿支架(601)與底座(4)的側壁接觸段設置為螺紋桿,并通過固定安裝在底座(4)側壁上的螺帽(12)與底座(4)的側壁轉動連接。
4.如權利要求3所述的一種變壓器運輸箱,其特征在于,所述傳動裝置(7)包括轉動安裝在底座(4)內的轉軸(701),以及安裝在轉軸(701)上的第四齒輪(702)和第五齒輪(703),所述第四齒輪(702)為錐齒輪,所述第四齒輪(702)與第一齒輪(5011)嚙合連接,所述第五齒輪(703)通過與第三齒輪(602)活動連接傳動控制第二齒輪(5021),所述第三齒輪(602)同時與第二齒輪(5021)和第五齒輪(703)活動連接。
5.如權利要求1所述的一種變壓器運輸箱,其特征在于,所述箱蓋(2)通過螺釘與箱體(1)固定連接。
6.如權利要求1所述的一種變壓器運輸箱,其特征在于,所述箱體(1)的四個側壁和底座(4)的四周均安裝有供運輸吊裝用的吊裝環(11)。
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