[實用新型]一種緩沖性能好的汽車座椅骨架

有效

• 申請號: 202020923049.5
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212267284U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 丁志峰
• 申請（專利權）人: 常州市孚樂車輛部件有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/68;B60N2/22
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

1.一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：包括底座骨架機構(1)、靠背骨架機構(2)和調節器(3)，所述底座骨架機構(1)一側設有靠背骨架機構(2)，且靠背骨架機構(2)通過調節器(3)與底座骨架機構(1)相連，所述底座骨架機構(1)由第一固定框(101)、第一連接片(102)、第二連接片(103)、第一掛環(104)、第二掛環(105)、第一蛇形簧(106)、加強桿(107)和彈性束帶(108)組成，所述靠背骨架機構(2)由第二固定框(201)、第三連接片(202)、第四連接片(203)、第三掛環(204)、第四掛環(205)和第二蛇形簧(206)組成。

2.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：所述第一固定框(101)內腔一側壁安裝有第一連接片(102)，所述第一固定框(101)內腔另一側壁安裝有第二連接片(103)，所述第一連接片(102)內側壁表面焊接有第一掛環(104)，所述第二連接片(103)內側壁表面焊接有第二掛環(105)。

3.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：所述第一掛環(104)和第二掛環(105)均設有若干組，所述第二掛環(105)通過第一蛇形簧(106)與第一掛環(104)相連，所述第一蛇形簧(106)表面設有彈性束帶(108)，且彈性束帶(108)具體設有三組，所述彈性束帶(108)兩端與第一固定框(101)內腔側壁相連。

4.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：所述第一固定框(101)內腔四角均焊接有加強桿(107)。

5.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：所述第二固定框(201)內腔一側壁安裝有第三連接片(202)，所述第二固定框(201)內腔另一側壁安裝有第四連接片(203)。

6.根據權利要求1所述的一種緩沖性能好的汽車座椅骨架，其特征在于：所述第三連接片(202)內側壁表面焊接有第三掛環(204)，所述第四連接片(203)內側壁表面焊接有第四掛環(205)，且第四掛環(205)通過第二蛇形簧(206)與第三掛環(204)相連。