[實用新型]一種汽車內用的環境監測裝置

有效

• 申請號: 202020921911.9
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212423009U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 陳蕾蕾
• 申請（專利權）人: 上海科赫商務咨詢有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 劉穎

本實用新型涉及環境監測技術領域，具體為一種汽車內用的環境監測裝置,包括環境監測裝置本體，所述環境監測裝置本體的正面安裝有監測器，所述環境監測裝置本體的正面安裝有開關，所述環境監測裝置本體的正面安裝有出聲孔，所述環境監測裝置本體的正面安裝有警報燈，所述環境監測裝置本體的左側安裝有USB接口，所述環境監測裝置本體的內部固定連接有轉軸，且轉軸的表面轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一段轉動連接有轉軸。本實用新型設置有吸盤、固定夾、彈簧和伸縮底架，可以更好的固定整個裝置，保證裝置的穩定性，裝置設置有轉軸、連接桿和轉盤，可以將顯示屏根據觀察人的需求進行位置的轉變。

技術領域

本實用新型涉及環境監測技術領域，具體為一種汽車內用的環境監測裝置。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，人民的生活水平不斷提高，私家車也越來越多，轎車開始普遍出現在人民的生活中，隨之而來的是人們對汽車內部安全的關注，汽車內部環境也隨之得到關注，因為溫度過高或者二氧化碳含量過高，對人們的安全具有威脅，因此車內裝備環境監測裝置時有必要的。

但是現在市面上的車內環境檢測裝置基本上都是安裝在汽車的空調出風口處，這樣的安裝隨著汽車的顛簸會導致環境監測裝置掉落，存在固定不牢的問題，而且現有環境監測裝置不能調轉裝置，這樣當進行觀察的時候不能根據觀察人的位置變化而變化，具有不靈活的問題，因此亟需一種汽車內用的環境監測裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內用的環境監測裝置，以解決上述背景技術中提出的固定不牢和不便靈活的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車內用的環境監測裝置，包括環境監測裝置本體，所述環境監測裝置本體的正面安裝有監測器，所述環境監測裝置本體的正面安裝有開關，所述環境監測裝置本體的正面安裝有出聲孔，所述環境監測裝置本體的正面安裝有警報燈，所述環境監測裝置本體的左側安裝有USB接口，所述環境監測裝置本體的內部固定連接有轉軸，且轉軸的表面轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一段轉動連接有轉軸，且轉軸的表面轉動連接有第二連接桿，所述第二連接桿的一段轉動連接有轉軸，且轉軸的表面轉動連接有連接塊，所述連接塊的頂端轉動連接有第一轉盤，且第一轉盤的表面轉動連接有第二轉盤，所述第二轉盤的頂端固定連接有固定座，且固定座的正面固定連接有顯示屏，所述環境監測裝置本體的背面固定連接有底架，且底架的左右兩端固定連接有固定夾，所述底架的頂端位置處的內部固定連接有內滑桿，且內滑桿的表面滑動連接有外滑桿，所述底架的中心位置處固定連接有連接柱，且連接柱的一端固定連接有彈簧，所述底架的背面固定連接有吸盤。

優選的，所述固定夾設置有兩組，且固定夾的內側表面上有較為柔軟的橡膠層。

優選的，所述吸盤設置有十組，且平均分布于底架的左右兩側。

優選的，所述轉軸設置有三組，且與第一連接桿、第二連接桿和連接塊組成轉動式結構，所述轉軸、第一連接桿、第二連接桿和連接塊之間的摩擦較大。

優選的，所述第一連接桿的中間開設有矩形口，且第二連接桿也開設有矩形口。

優選的，所述第一轉盤表面為齒狀，第二轉盤的底端為齒狀，且第一轉盤與第二轉盤相互嚙合。

優選的，所述彈簧的兩側設置有鉤環，且鉤環設置有兩組，所述鉤環與連接柱相鉤接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置設置有吸盤、固定夾、彈簧和伸縮底架，可以更好的固定整個裝置，保證裝置的穩定性，裝置設置有轉軸、連接桿和轉盤，可以將顯示屏根據觀察人的需求進行位置的轉變。

(1)該裝置設置有吸盤、固定夾、彈簧和伸縮底架，通過彈簧和固定夾將環境監測裝置本體固定在繩索底架上，然后通過吸盤可以將整體裝置固定在一位置上，保證了整個裝置的穩固性。