[實用新型]防止制動器抱死的雙領蹄制動器

有效

• 申請號: 202020919972.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212250899U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 肖艾華
• 申請（專利權）人: 肖艾華
• 主分類號: F16D51/22
• 分類號: F16D51/22;F16D65/09;F16D65/14;F16D125/28
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種防止制動器抱死的雙領蹄制動器，包括制動器底板（6）以及兩個均為領蹄的制動蹄塊（4），兩個制動蹄塊（4）的固定端分別通過銷軸（3）鉸接于底板（6）內側，各制動蹄塊的自由端與相對的制動蹄塊的固定端相向對應，且通過復位彈簧連接，在各制動蹄塊的自由端與相對的制動蹄塊的固定端之間設置驅動凸輪軸（1），所述驅動凸輪軸（1）間隙配合在底板（6）上，其特征在于：各驅動凸輪軸（1）設有凸輪（1-1）的一端與制動蹄塊（4）固定端的銷軸通過限位連接板（2）鉸接，限定凸輪（1-1）與固定端的銷軸（3）之間的距離，兩個驅動凸輪軸（1）的另一端分別穿過底板（6），于底板（6）外側各周向固定連接一搖臂（8），兩個搖臂（8）的自由端之間通過銷軸與一連桿（7）鉸接，其中，一個搖臂的固定端固定連接一回位驅動臂（9），該回位驅動臂（9）的自由端與搖臂（8）的延伸方向相反，所述回位驅動臂（9）的自由端連接一強制回位拉簧（12），強制回位拉簧（12）的另一端連接在位于底板外側的部件上。

2.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述回位驅動臂（9）上固定安裝一限位螺栓（10），該限位螺栓（10）向回位驅動臂（9）的回位方向延伸，用于防止回位過度。

3.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述回位驅動臂（9）的自由端通過調節螺栓（11）連接強制回位拉簧（12）。

4.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述凸輪（1-1）的軸向端設有一軸向延伸的軸頸（1-3），所述限位連接板（2）的一個鉸接孔套在軸頸（1-3）上形成鉸接，且通過限位件軸向限位，限位連接板（2）的另一個鉸接孔套制動蹄塊（4）固定端的銷軸（3）上形成鉸接，且通過限位件軸向限位。

5.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述凸輪（1-1）的軸向端軸心設置一螺紋孔，用螺釘（14）穿過限位連接板（2）的一個鉸接孔與螺紋孔螺紋配合，使限位連接板（2）與凸輪（1-1）形成鉸接，限位連接板（2）的另一個鉸接孔套制動蹄塊（4）固定端的銷軸（3）上形成鉸接，且通過限位件軸向限位。

6.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述位于底板外側的部件為安裝另一個搖臂的驅動凸輪軸，或者為與另一個搖臂同側的銷軸，或者為底板（6）外側設置的支架。

7.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述連桿（7）中部設有一用于連接制動驅動裝置的連接孔（7-1），該連接孔（7-1）偏于連桿（7）兩端的鉸接孔的中心連線。

8.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述凸輪（1-1）一側的輪廓呈弧形（1-5），用于推動制動蹄塊（4）自由端，凸輪（1-1）的另一側設置用于讓位的斜面（1-4）。

9.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：所述凸輪（1-1）的兩側輪廓均呈弧形。

10.根據權利要求1所述的防止制動器抱死的雙領蹄制動器，其特征在于：兩個搖臂（8）平行，且各搖臂（8）固定端的驅動凸輪軸（1）距自由端的鉸接點的距離相等。