[實用新型]活塞泵及汽車

有效

• 申請號: 202020917536.0
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212376806U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 鄧其成;郭海
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B53/00;F04B53/22;F04B53/14
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種活塞泵，其特征在于，包括電機、減速機構、螺桿傳動裝置及活塞缸，所述電機的輸出軸連接減速機構的輸入端；

所述螺桿傳動裝置包括主軸及活塞，所述活塞滑動設置在所述活塞缸內，所述主軸的一端連接減速機構的輸出端，所述電機通過所述減速機構驅動所述主軸旋轉，以此帶動所述活塞沿其軸向平移。

2.根據權利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述螺桿傳動裝置還包括多個滾珠，所述活塞的內壁上設置有呈閉環狀態的至少3個滾珠滾道，所述滾珠可在所述滾珠滾道內滾動，所述主軸的旋轉通過所述滾珠在所述滾珠滾道的滾動驅動所述活塞沿其軸向平移。

3.根據權利要求2所述的活塞泵，其特征在于，所述活塞的內壁呈階梯狀，所述活塞的內壁包括第一環壁、第二環壁及連接在所述第一環壁與第二環壁之間的過渡環壁，所述第一環壁的內徑小于所述第二環壁的內徑，所述滾珠滾道設置在所述第一環壁上。

4.根據權利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述減速機構為行星齒輪減速機構，所述電機的輸出軸連接行星齒輪減速機構的太陽輪，所述主軸的一端連接行星齒輪減速機構的行星輪；

所述主軸包括螺桿及連接在所述螺桿一端的連接盤，所述連接盤背離所述螺桿的一側端面上設置有柱銷，所述行星齒輪減速機構的行星輪可轉動地套設在所述柱銷上。

5.根據權利要求4所述的活塞泵，其特征在于，所述螺桿靠近所述連接盤的一端沿其徑向設置有限位塊，所述活塞靠近所述連接盤的一側端面上設置有朝向所述連接盤凸出的限位凸臺；

在所述活塞回退到原點時，所述限位塊與限位凸臺抵頂以限制活塞繼續回退，所述活塞靠近所述連接盤的一側端面與所述連接盤間隔相對。

6.根據權利要求5所述的活塞泵，其特征在于，所述限位凸臺凸出所述活塞的一側端面的高度大于或等于1mm。

7.根據權利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述活塞泵還包括密封皮碗，所述活塞缸的內壁上設置有密封槽，所述密封皮碗容納在所述密封槽內，所述活塞的外壁與所述密封皮碗的內圈滑動接觸形成動密封。

8.根據權利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述活塞泵還包括液壓塊，所述電機安裝在所述液壓塊上，所述活塞缸設置在所述液壓塊的內孔中。

9.根據權利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述活塞靠近所述減速機構的一端形成有凸緣，所述凸緣的外周上設置有抗扭裝置孔，所述抗扭裝置孔內設置有限位銷，所述限位銷與活塞缸的內壁限轉配合以限制所述活塞相對活塞缸的轉動。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任意一項所述的活塞泵。