[實(shí)用新型]一種復(fù)合順序動(dòng)作油缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020911052.5
• 申請(qǐng)日: 2020-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN212584049U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴鈺丹;杜夢(mèng)磊;邢小偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石家莊鈺林機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;F15B11/20;F15B13/07
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 陳健陽

1.一種復(fù)合順序動(dòng)作油缸，其特征在于：包括下液壓油缸(3)和上液壓油缸(7)；

下液壓油缸(3)：其前側(cè)面設(shè)有第一功能閥塊(5)，其左端前側(cè)第一油口(17)通過直通接頭(1)固定連接有第一液壓鋼管(2)，其左端后側(cè)第四油口(20)通過直通接頭(1)固定連接有第二高壓膠管(10)，第一液壓鋼管(2)的右端與第一功能閥塊(5)左側(cè)下端設(shè)置的第三油口(19)固定連接，第一功能閥塊(5)左側(cè)上端設(shè)置的第二油口(18)通過直角彎頭(4)與第一高壓膠管(6)的左端固定連接，第一高壓膠管(6)的右側(cè)端頭與下液壓油缸(3)前側(cè)面右端設(shè)置的第五油口(21)固定連接，第一功能閥塊(5)右側(cè)下端設(shè)置的第十四油口(37)處固定連接有直角彎頭(4)，直角彎頭(4)的另一端固定連接有第二液壓鋼管(8)，第二液壓鋼管(8)的右端與上液壓油缸(7)右端前側(cè)設(shè)置的第十三油口(36)固定連接；

上液壓油缸(7)：其后側(cè)面固定連接有第二功能閥塊(12)，第二高壓膠管(10)的右端與第二功能閥塊(12)左側(cè)上端設(shè)置的第八油口(24)固定連接，第二功能閥塊(12)左側(cè)下端設(shè)置的第九油口(25)處固定連接有第三液壓鋼管(11)，第三液壓鋼管(11)的上端與上液壓油缸(7)左端后側(cè)設(shè)置的第七油口(23)固定連接，第二功能閥塊(12)右側(cè)下端設(shè)置的第十油口(26)處固定連接有第四液壓鋼管(13)，第四液壓鋼管(13)的右端與下液壓油缸(3)右端后側(cè)設(shè)置的第十一油口(27)固定連接；

其中：還包括安裝板(16)，安裝板(16)分別對(duì)稱設(shè)置于上液壓油缸(7)的外壁面底端和下液壓油缸(3)的外壁面頂端，上方的安裝板(16)和下方對(duì)應(yīng)的安裝板(16)通過外六角螺栓(9)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合順序動(dòng)作油缸，其特征在于：所述下液壓油缸(3)與上液壓油缸(7)的活塞運(yùn)動(dòng)方向相反。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合順序動(dòng)作油缸，其特征在于：還包括活塞(29)、內(nèi)部油管(31)、無桿腔(34)，所述活塞(29)與下液壓油缸(3)的缸筒(35)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，活塞(29)的右端內(nèi)部設(shè)有油孔(30)，活塞(29)的右端設(shè)有活塞桿(32)，活塞桿(32)的外壁面設(shè)有有桿腔(33)，活塞桿(32)的右端分別設(shè)有第十二油口(28)和第十五油口(38)，所述無桿腔(34)設(shè)置于缸筒(35)的內(nèi)部左端，所述第一油口(17)與無桿腔(34)的內(nèi)部連通，所述內(nèi)部油管(31)設(shè)置于活塞(29)和活塞桿(32)的內(nèi)部，內(nèi)部油管(31)的左端與無桿腔(34)連通，內(nèi)部油管(31)的右端與第十二油口(28)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合順序動(dòng)作油缸，其特征在于：還包括第一銷軸安裝孔(14)和第二銷軸安裝孔(15)，所述第一銷軸安裝孔(14)設(shè)置于活塞桿(32)的右側(cè)端頭，第二銷軸安裝孔(15)設(shè)置于上液壓油缸(7)的左側(cè)端頭。