[實用新型]應用于汽車模具的切斷機構有效

申請號：	202020910477.4	申請日：	2020-05-26
公開（公告）號：	CN212285501U	公開（公告）日：	2021-01-05
發明（設計）人：	趙勤東	申請（專利權）人：	中山數碼模汽車技術有限公司
主分類號：	B21D28/14	分類號：	B21D28/14;B21D53/88
代理公司：	北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489	代理人：	陳劍杰
地址：	廣東省中山市火炬開發***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	應用于汽車模具切斷機構
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【說明書】：

為實現快速切斷的目的，本實用新型應用于汽車模具的切斷機構，首先在汽車模具的上模上設置有上模沖頭，其次在上模沖頭內部設置有拆卸連接的上模切斷刀組，上模切斷刀組的沖裁端伸出上模沖頭，再者將沖壓卷料放置于下模固定組的定位部上，最后汽車模具合模時，上模帶動上模沖頭以及上模切斷刀組下移，上模切斷刀組擠壓沖壓卷料工件且繼續往切斷刀口下移從而沖裁切斷卷料，因此無需剪刀或電動打磨機，大大縮短使用剪刀或電動打磨機切割材料的時間，也可以避免打磨隱患。

技術領域

本實用新型涉及汽車連續模具領域，尤其涉及一種應用于汽車模具的切斷機構。

背景技術

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等，汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。汽車模具一般情況在生產完產品時，沖壓卷料要剪斷，由于沖壓卷料過長，當使用剪刀或電動打磨機切斷材料時不方便而且也會晃動，耗時長且使用打磨機切割尾料有安全隱患（切割片破碎飛出傷人）。

實用新型內容

為解決上述問題，本技術方案提供一種應用于汽車模具的切斷機構，當汽車模具閉合后即可把沖壓卷料沖裁切斷。

為實現上述目的，本技術方案如下：

應用于汽車模具的切斷機構，包括上模沖頭、下模固定組以及上模切斷刀組，其中所述上模沖頭設于汽車模具的上模上，所述下模固定組設于汽車模具的下模上且與所述上模沖頭相對，所述上模切斷刀組可拆卸連接于所述上模沖頭內且沖裁端伸出于所述上模沖頭下表面，所述下模固定組上端一側設有定位部，另一側設有供所述上模切斷刀組上下移動的切斷刀口，以使得汽車模具閉合后上模沖頭帶動上模切斷刀組沖裁工件。

在一些實施例中，所述上模切斷刀組下側設有第一斜面以及與所述第一斜面連接的沖壓平面，所述沖壓平面靠近所述定位部。

在一些實施例中，所述上模沖頭一側設有第一通腔與第二通腔，所述上模切斷刀組兩側相對所述第二通腔設有固定銷，以使所述上模切斷刀組進入上模沖頭后，上模切斷刀組置于第一通腔內，固定銷置于第二通腔內。

在一些實施例中，所述上模切斷刀組一端設有提手，所述提手呈橢圓體。

在一些實施例中，所述上模沖頭兩側分別設有用于封堵第一通腔以固定所述上模切斷刀組的第一限位擋塊與第二限位擋塊，所述第一限位擋塊與所述第二限位擋塊均通過螺絲與所述上模沖頭連接。

在一些實施例中，所述第一通腔外側設有導向斜面。

在一些實施例中，所述上模沖頭下側設有安裝件，所述安裝件通過螺絲固定以壓緊所述固定銷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型的結構示意圖一；

圖2是本實用新型的結構示意圖二；

圖3是本實用新型的結構示意圖三；

圖4是本實用新型的結構示意圖四。