[實(shí)用新型]一種道路坑洼處破冰裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020908811.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212925940U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江毓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江毓
• 主分類(lèi)號(hào): E01H5/12
• 分類(lèi)號(hào): E01H5/12
• 代理公司: 北京專(zhuān)贏專(zhuān)利代理有限公司 11797
• 代理人: 李斌

1.一種道路坑洼處破冰裝置，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)桿(2)，所述移動(dòng)桿(2)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)卡接裝置，所述殼體(1)內(nèi)穿插設(shè)有若干個(gè)卡桿(6)，所述殼體(1)內(nèi)滑動(dòng)連接有若干個(gè)伸縮桿(17)，所述伸縮桿(17)底端固定連接在卡桿(6)上，所述殼體(1)上設(shè)有若干個(gè)開(kāi)口，所述開(kāi)口與卡桿(6)相匹配，所述卡桿(6)上對(duì)稱(chēng)設(shè)有弧形槽，所述卡桿(6)上固定連接有破冰桿(8)，所述殼體(1)上設(shè)有電機(jī)(9)，所述電機(jī)(9)輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接殼體(1)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸(10)上設(shè)有震動(dòng)裝置，所述殼體(1)底部對(duì)稱(chēng)設(shè)有滾輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于，所述卡接裝置包括卡塊(4)，所述移動(dòng)桿(2)上設(shè)有若干個(gè)卡槽(3)，所述卡槽(3)與卡桿(6)相匹配，所述卡槽(3)內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有凹槽，所述卡塊(4)滑動(dòng)連接在凹槽內(nèi)，所述卡塊(4)與凹槽內(nèi)壁之間固定連接有第一彈簧(5)，所述卡塊(4)與弧形槽相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于，所述震動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)對(duì)稱(chēng)固定連接在轉(zhuǎn)軸(10)上，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)之間固定連接有銷(xiāo)軸(12)，所述銷(xiāo)軸(12)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有套筒，所述移動(dòng)桿(2)上對(duì)稱(chēng)固定連接有固定塊(13)，所述固定塊(13)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(14)，所述套筒固定連接在連接桿(14)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于，所述殼體(1)內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有擋板(15)，所述擋板(15)與移動(dòng)桿(2)之間固定連接有第二彈簧(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于，所述卡桿(6)遠(yuǎn)離殼體(1)一端固定連接有推板(7)，所述推板(7)上設(shè)有橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于，所述殼體(1)上設(shè)有把手(18)，所述把手(18)上設(shè)有防滑紋路。