[實用新型]一種麥克納姆輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020908270.3 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212860945U | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚東海 | 申請(專利權(quán))人: | 亞德法爾克傳動系統(tǒng)(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B60B19/12 | 分類號: | B60B19/12;B60B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 麥克 納姆輪 | ||
本實用新型公開了一種麥克納姆輪,包括輪轂和防撞結(jié)構(gòu),所述輪轂上安裝有滾輪,所述防撞結(jié)構(gòu)由螺紋柱、伸縮外管、伸縮內(nèi)管、固定端板和伸縮彈簧組成,所述輪轂的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有防撞結(jié)構(gòu)安裝槽,所述防撞結(jié)構(gòu)安裝槽呈環(huán)形陣列設(shè)置,所述輪轂的中心處開設(shè)有驅(qū)動槽,所述驅(qū)動槽的一端四個拐角處開設(shè)有固定槽,所述固定槽端部為圓弧形設(shè)置,所述固定槽內(nèi)圓心處開設(shè)有連接盲孔,所述驅(qū)動槽內(nèi)安裝有驅(qū)動塊,所述驅(qū)動塊的外壁一端四個拐角處安裝有安裝塊,所述安裝塊與驅(qū)動塊固定相連,所述安裝塊上開設(shè)有連接通孔,所述連接通孔與連接盲孔相匹配,所述安裝塊通過螺栓進行安裝固定。本實用新型,更加方便裝置連接使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及移動輪技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種麥克納姆輪。
背景技術(shù)
麥克納姆輪是一種全方位移動車輪,經(jīng)常被應(yīng)用在大型工業(yè)或者移動機器人當中,以增強裝置的移動能力,方便其在復(fù)雜環(huán)境下進行移動。
本實用新型的申請人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的麥克納姆輪在使用時,輪轂結(jié)構(gòu)固定,與不同的連接件進行連接時,經(jīng)常難以匹配,造成使用不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種麥克納姆輪,以解決現(xiàn)有技術(shù)中麥克納姆輪在使用時,輪轂結(jié)構(gòu)固定,與不同的連接件進行連接時,經(jīng)常難以匹配的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種麥克納姆輪,包括輪轂和防撞結(jié)構(gòu),所述輪轂上安裝有滾輪,所述防撞結(jié)構(gòu)由螺紋柱、伸縮外管、伸縮內(nèi)管、固定端板和伸縮彈簧組成,所述輪轂的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有防撞結(jié)構(gòu)安裝槽,所述防撞結(jié)構(gòu)安裝槽呈環(huán)形陣列設(shè)置,所述輪轂的中心處開設(shè)有驅(qū)動槽,所述驅(qū)動槽的一端四個拐角處開設(shè)有固定槽,所述固定槽端部為圓弧形設(shè)置,所述固定槽內(nèi)圓心處開設(shè)有連接盲孔,所述驅(qū)動槽內(nèi)安裝有驅(qū)動塊,所述驅(qū)動塊的外壁一端四個拐角處安裝有安裝塊,所述安裝塊與驅(qū)動塊固定相連,所述安裝塊上開設(shè)有連接通孔,所述連接通孔與連接盲孔相匹配,所述安裝塊通過螺栓進行安裝固定。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動槽整體為正方形槽且拐角處設(shè)置倒角,所述驅(qū)動槽貫穿輪轂。
優(yōu)選的,所述伸縮外管和伸縮內(nèi)管均為方形管,所述伸縮外管和伸縮內(nèi)管的一端開放,所述伸縮內(nèi)管開放的一端伸入伸縮外管內(nèi),所述伸縮內(nèi)管內(nèi)安裝有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧的兩端通過膠合的方式與伸縮外管、伸縮內(nèi)管的內(nèi)壁相連。
優(yōu)選的,所述螺紋柱與伸縮外管的封閉一端固定相連,所述固定端板與伸縮內(nèi)管封閉的一端固定相連,所述固定端板外部尺寸與伸縮外管外部尺寸相匹配。
優(yōu)選的,所述螺紋柱上設(shè)置外螺紋,所述防撞結(jié)構(gòu)安裝槽內(nèi)設(shè)置與螺紋柱相匹配的內(nèi)螺紋,所述螺紋柱通過螺紋與防撞結(jié)構(gòu)安裝槽配合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過螺栓進行安裝塊的固定,從而實現(xiàn)驅(qū)動塊的安裝固定,根據(jù)實際需要更換不同的驅(qū)動塊,以實現(xiàn)與其他結(jié)構(gòu)的連接,更加方便裝置連接使用。
2、輪轂一側(cè)安裝了多個防撞結(jié)構(gòu),防撞結(jié)構(gòu)內(nèi)的伸縮彈簧在發(fā)生碰撞前進行緩沖,避免輪轂和滾輪碰撞產(chǎn)生損壞,更加方便裝置使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型驅(qū)動塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型防撞結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型伸縮彈簧的安裝示意圖。
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