[實用新型]一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020906309.8
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212424806U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾祥科
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇齊梁軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: B65H18/10
• 分類號: B65H18/10;B65H19/28;B65H18/26;B65H19/30
• 代理公司: 南京勤行知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32397
• 代理人: 陳燁

1.一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定安裝有機箱（2），所述機箱（2）的頂部固定安裝有支撐臂（3），所述支撐臂（3）的左側(cè)固定安裝有固定板（4），所述固定板（4）的背面活動安裝有延伸至固定板（4）左側(cè)的連接架（5），所述固定板（4）的正面活動安裝有延伸支撐臂（3）正面的壓緊臂（6），所述支撐臂（3）的正面活動安裝有轉(zhuǎn)動盤（7），所述轉(zhuǎn)動盤（7）的正面固定安裝有收卷筒（8），所述底座（1）的頂部固定安裝有位于機箱（2）內(nèi)部的電機（9），所述電機（9）的輸出端與轉(zhuǎn)動盤（7）的背面一端通過貫穿機箱（2）頂部的傳動帶（10）傳動連接，所述壓緊臂（6）的右端活動安裝有壓緊輥（11），所述支撐臂（3）的左側(cè)固定安裝有位于固定板（4）下方的連接座（12），所述連接座（12）的左側(cè)活動安裝有中空柱（13），所述中空柱（13）的內(nèi)部固定安裝有壓緊彈簧（14），所述壓緊彈簧（14）的頂部固定連接有貫穿中空柱（13）頂部并與連接架（5）底端活動連接的傳動桿（15），所述底座（1）的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個且位于機箱（2）左側(cè)的限位座（16），兩個所述限位座（16）的相對一側(cè)活動安裝有數(shù)量為兩個的輔位輥（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，其特征在于：所述底座（1）的底部固定安裝有數(shù)量為四個的墊腳，所述機箱（2）的頂部開設(shè)有開口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，其特征在于：所述底座（1）的頂部固定安裝有與電機（9）固定連接的固定座，所述中空柱（13）的右端與連接座（12）鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，其特征在于：所述壓緊臂（6）呈弧形設(shè)置，所述壓緊輥（11）位于收卷筒（8）的頂部，所述壓緊臂（6）與連接架（5）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，其特征在于：所述收卷筒（8）的底部呈開口設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動盤（7）的背面與電機（9）的輸出端均固定安裝有與傳動帶（10）相適配的皮帶輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵車廂內(nèi)飾生產(chǎn)用覆膜收卷裝置，其特征在于：所述中空柱（13）的左端與傳動桿（15）的外部滑動連接，所述傳動桿（15）的右端固定安裝有與壓緊彈簧（14）固定連接的限位片。