[實用新型]一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020905412.0 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212714543U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 竹宇波 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江同濟科技職業(yè)學院 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01C19/38 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)寧圍街道*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 施工 振動 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu),包括:第一梁體(1)、第一連接座(2)、第二梁體(3)、第二連接座(4)、側(cè)部固定支架(5)、軸承座(6)、轉(zhuǎn)軸(7)、萬向連接頭(8)、偏心輪(9)、中部固定支架(10)、頂梁(11)、固定板(12)、載板(13)、支撐板(14)、柴油機(15)、帶輪(16)、連接板(501)、托架(502)、托板(503);其特征在于:所述第一梁體(1)呈L形板狀結(jié)構(gòu),且第一梁體(1)的端部焊接有第一連接座(2);所述第二梁體(3)設置在第一梁體(1)的一側(cè),且第二梁體(3)通過第二連接座(4)與第一連接座(2)相連接;所述側(cè)部固定支架(5)設置在第一梁體(1)的一側(cè),且側(cè)部固定支架(5)與第一梁體(1)通過螺栓固定相連接;所述軸承座(6)設置在側(cè)部固定支架(5)的中部,且軸承座(6)與側(cè)部固定支架(5)通過螺栓固定相連接;所述轉(zhuǎn)軸(7)設置在軸承座(6)的中部,且轉(zhuǎn)軸(7)的端部設置有萬向連接頭(8);所述偏心輪(9)設置在轉(zhuǎn)軸(7)的中部;所述中部固定支架(10)設置在第一梁體(1)的一側(cè),且中部固定支架(10)與第一梁體(1)通過螺栓固定相連接;所述頂梁(11)設置在中部固定支架(10)的上部,且頂梁(11)與中部固定支架(10)通過螺栓固定相連接;所述固定板(12)設置在頂梁(11)的一側(cè),且固定板(12)與頂梁(11)通過焊接方式相連接;所述載板(13)設置在固定板(12)的上部,且載板(13)與固定板(12)通過螺栓固定相連接;所述支撐板(14)設置在載板(13)的下部,且支撐板(14)與載板(13)通過螺栓固定相連接;所述柴油機(15)設置在載板(13)的上部,且柴油機(15)與載板(13)通過螺栓固定相連接;所述帶輪(16)設置在轉(zhuǎn)軸(7)的中部,且?guī)л?16)與柴油機(15)通過傳動帶相連接;所述側(cè)部固定支架(5)包括:連接板(501)、托架(502)、托板(503);所述連接板(501)的上部設置有托架(502),且連接板(501)與托架(502)通過焊接方式相連接;所述托板(503)設置在托架(502)的上部,且托板(503)與托架(502)通過焊接方式相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一連接座(2)的左部為矩形板狀結(jié)構(gòu),且第一連接座(2)的右部焊接有兩處梯形加強板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二連接座(4)的右部呈L形板狀結(jié)構(gòu),且第二連接座(4)的左部焊接有兩處三角形加強板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述側(cè)部固定支架(5)的上部共設置有兩處托板(503),且一處托板(503)呈豎直狀設置,另一處托板(503)呈傾斜狀設置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工振動梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述側(cè)部固定支架(5)在第一梁體(1)的左端及右端均設置有一處,且兩處側(cè)部固定支架(5)呈左右對稱設置。
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