[實用新型]一種高密封性電動空調壓縮機殼體

有效

• 申請號: 202020901783.1
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212177356U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 林紹劍
• 申請（專利權）人: 江西法拉依汽車空調有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/06
• 代理公司: 南昌華成聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 36126
• 代理人: 張建新

1.一種高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，包括底座、一號支管、二號支管、一號轉軸、散熱裝置和降噪裝置；所述一號支管安裝在底座上；所述二號支管安裝在一號支管頂端側壁上，使得二號支管與一號支管相連通；所述散熱裝置安裝在二號支管內；所述降噪裝置安裝在二號支管的頂端側壁上，降噪裝置包括緩沖囊、絲杠、螺母和連桿；所述緩沖囊安裝在二號支管的頂端側壁上；所述絲杠轉動連接在緩沖囊頂端內側壁上，使得絲杠兩端分別貫穿出緩沖囊頂端側壁和底端側壁；所述螺母套裝在絲杠上；所述連桿對稱安裝在螺母側壁上，使得連桿的一端鉸接在螺母側壁上，另一端鉸接在緩沖囊內側壁以上；所述一號轉軸安裝在緩沖囊頂端外側壁上，使得一號轉軸與絲杠頂端側壁相固連。

2.根據權利要求1所述的高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，所述散熱裝置包括一號齒輪、二號齒輪、二號轉軸和散熱扇；所述一號齒輪安裝在絲杠底端側壁上；所述二號轉軸轉動連接在靠近一號齒輪的二號支管頂端側壁上；所述二號齒輪安裝在二號轉軸側壁上，使得二號齒輪與一號齒輪相嚙合；所述散熱扇安裝在二號轉軸側壁上。

3.根據權利要求2所述的高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，所述絲杠在靠近緩沖囊的頂端內側壁上安裝有定位板。

4.根據權利要求1所述的高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，所述一號支管的側壁上垂直安裝有三號支管，使得三號支管與一號支管相連通；所述三號支管內通過支架安裝有排氣扇。

5.根據權利要求4所述的高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，所述三號支管在遠離一號支管的端部安裝有過濾網。

6.根據權利要求3所述的高密封性電動空調壓縮機殼體，其特征在于，所述定位板在靠近螺母的側壁上安裝有海綿墊。