[實用新型]一種測試飛機位置傳感器的控制系統

有效

• 申請號: 202020900171.0
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN213021416U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 鄒迎歡;劉登輝
• 申請（專利權）人: 北京飛機維修工程有限公司
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00;G01B7/30
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王澤云

1.一種測試飛機位置傳感器的控制系統，其特征在于，包括：計算機、伺服電機、伺服電機驅動器、萬用表、被測件適配器、測試線纜以及測試支架；

所述計算機與所述伺服電機連接，用于控制所述伺服電機的旋轉；

所述伺服電機連接所述伺服電機驅動器；

被測件通過花鍵連接到所述測試支架上，所述被測件通過所述測試線纜與所述被測件適配器相連接；

所述被測件適配器與所述計算機連接，用于向所述計算機反饋所述被測件旋轉的物理角度值，所述物理角度值為所述伺服電機帶動所述被測件旋轉至第一預設測試點得到的并保存在所述計算機上；

所述萬用表與所述計算機連接，用于將所述被測件的插釘電壓值發送給所述計算機，所述插釘電壓值為在所述第一預設測試點處測量得到的；

所述計算機用于接收所述萬用表發送的所述插釘電壓值并輸出電氣角度值，所述電氣角度值為根據所述計算機里的相位角電壓表與所述插釘電壓值相應的所述第一預設測試點處的電氣角度值，并且所述電氣角度值存儲在所述計算機中；

其中，所述電氣角度值和實際旋轉的所述物理角度值的差值大于或小于預定標定閾值，用于標識NOGO并繼續驅動所述伺服電機帶動所述被測件至下一個預設測試點，直至完成預設測試點；所述差值等于所述預定標定閾值，用于直接繼續驅動伺服電機帶動被測件至下一個預設測試點，直至完成預設測試點。

2.如權利要求1所述的測試飛機位置傳感器的控制系統，其特征在于，所述被測件通過花鍵連接到測試支架上具體包括：所述測試支架的一側安裝花鍵聯軸套與所述花鍵相連，所述測試支架的另一側安裝平鍵聯軸套與所述伺服電機相連。

3.如權利要求1所述的測試飛機位置傳感器的控制系統，其特征在于，包括：所述被測件適配器通過RS232接口與所述計算機連接。