[實用新型]一種高度可調節的賽車座椅結構

有效

• 申請號: 202020898663.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212447207U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 鄭晚成
• 申請（專利權）人: 上海煥想汽車科技有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/02
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 高楊

1.一種高度可調節的賽車座椅結構，包括安裝座(7)和座椅(1)，其特征在于，所述安裝座(7)側面一角安裝有正反電機(14)，所述正反電機(14)的輸出軸上設有皮帶(16)，所述皮帶(16)另一端設有從動軸(15)，所述正反電機(14)的輸出軸和從動軸(15)均伸入安裝座(7)內部，所述正反電機(14)的輸出軸頂端設有轉軸(11)，所述轉軸(11)一端設有第一錐齒輪(13)，所述第一錐齒輪(13)一側設有第二錐齒輪(12)，所述第二錐齒輪(12)中心處貫穿有第二絲桿(8)，所述轉軸(11)另一端設有第三錐齒輪(6)，所述第三錐齒輪(6)一側設有第四錐齒輪(5)，所述第四錐齒輪(5)中心處貫穿有第一絲桿(2)，所述第一絲桿(2)和第二絲桿(8)均伸出安裝座(7)內部，所述第一絲桿(2)和第二絲桿(8)均位于立柱(4)內部，所述第一絲桿(2)和第二絲桿(8)上均設有套環(3)，所述套環(3)側面設有連接塊(17)。

2.根據權利要求1所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述從動軸(15)的結構和轉軸(11)相同，所述從動軸(15)兩端分別設有第一錐齒輪(13)和第三錐齒輪(6)。

3.根據權利要求2所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述立柱(4)設有四個，所述立柱(4)分別焊接于安裝座(7)頂部四角。

4.根據權利要求3所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述第一絲桿(2)和第二絲桿(8)表面均設有正螺紋，所述套環(3)內壁設有反螺紋，且正螺紋和反螺紋相適配，所述套環(3)通過正反螺紋作用在第一絲桿(2)和第二絲桿(8)上移動。

5.根據權利要求4所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述立柱(4)側面均設有凹槽，所述連接塊(17)伸出凹槽內部，所述連接塊(17)另一側設有同一個座椅(1)。

6.根據權利要求5所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述安裝座(7)頂部的中部設有套柱(10)，所述套柱(10)內部設有伸縮柱(9)，所述伸縮柱(9)設有若干個，所述伸縮柱(9)頂端和座椅(1)底部通過螺栓連接。

7.根據權利要求6所述的一種高度可調節的賽車座椅結構，其特征在于，所述套柱(10)內壁兩側均設有滑槽，所述伸縮柱(9)兩側的底部均設有凸塊，且凸塊位于滑槽內部并和滑槽滑動連接。