[實用新型]基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車

有效

• 申請號: 202020895412.7
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212267305U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 王兵鋒;李志
• 申請（專利權）人: 河南德中互利環境科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;G01N21/3504;G01N21/01;H01Q1/32
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 郭遼原

1.基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車，包括監測走航車（1），其特征在于，所述監測走航車（1）的頂部開設有空腔（2），所述空腔（2）的底部內壁上分別固定安裝有兩個固定塊（3），且固定塊（3）的一側轉動安裝有轉軸（4），所述轉軸（4）遠離固定塊（3）的一側轉動安裝有活動塊（5），所述空腔（2）的頂部內壁上沿豎直方向開設有矩形孔（7），兩個活動塊（5）相互靠近一端的一側均固定安裝有直桿（8），且直桿（8）的頂端貫穿矩形孔（7），并延伸至監測走航車（1）外，兩個直桿（8）的頂端滑動安裝有同一個圓盤（9），且圓盤（9）的頂部固定安裝有監測天線（13），兩個活動塊（5）相互相互遠離一端的一側轉動安裝有同一個橫桿（14），所述空腔（2）底部的內壁上開設有小孔（15），所述橫桿（14）上固定連接有鋼絲（16）的一端，且鋼絲（16）的另一端固定連接有拉環（17）。

2.根據權利要求1所述的基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車，其特征在于，所述轉軸（4）上套接有扭簧（6），且扭簧（6）的一端固定連接在固定塊（3）上，扭簧（6）的另一端固定連接在活動塊（5）上。

3.根據權利要求1所述的基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車，其特征在于，所述圓盤（9）的底部分別開設有兩個滑槽（10），且滑槽（10）內滑動安裝有滑塊（11），滑塊（11）的底部固定安裝在直桿（8）的頂端。

4.根據權利要求3所述的基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車，其特征在于，兩個滑槽（10）相互遠離的一側內壁上均固定連接有彈簧（12）的一端，且彈簧（12）的另一端固定連接在滑塊（11）上。

5.根據權利要求1所述的基于被動傅里葉紅外技術的移動監測走航車，其特征在于，所述監測走航車（1）車廂底部的內壁上固定安裝有U型套桿（18），且U型套桿（18）與拉環（17）相適配。