[實用新型]半掛車提升車軸的智能制動控制系統有效
| 申請號: | 202020893555.4 | 申請日: | 2020-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN212979751U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 賈騰飛;安輝;劉四濤;時中華;曹東海;王振華;馮賀偉 | 申請(專利權)人: | 駐馬店中集華駿車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/00 | 分類號: | B60B35/00;B60G17/052;B60T17/06 |
| 代理公司: | 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128 | 代理人: | 蘇志洋 |
| 地址: | 463000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半掛車 提升 車軸 智能 制動 控制系統 | ||
1.一種半掛車提升車軸的智能制動控制系統,其特征在于:它包括空氣懸掛車橋提升控制部分、提升車橋制動氣室控制部分、固定車橋掛車氣路總成及控制部分;
所述空氣懸掛車橋提升控制部分包括第一儲氣罐,第一儲氣罐的第一氣路直接連接有提升車橋氣彈性元件;第一儲氣罐的第二氣路通過第一電磁閥連接有車軸提升氣囊;
所述第一電磁閥通過按鈕開關與電源相連接;所述按鈕開關還控制連接有二位二通電磁閥,所述二位二通電磁閥在通電時處于閉合狀態、在斷電時處于打開狀態;
所述固定車橋掛車氣路總成及控制部分包括第二繼動閥和連接在第二繼動閥上的第二制動氣室;所述第二繼動閥的兩條進氣通路分別與牽引車氣路控制管路和牽引車常通氣管路相連接;
所述提升車橋制動氣室控制部分包括第一繼動閥和連接在第一繼動閥上的第一制動氣室,所述第一繼動閥的第一氣路通過所述二位二通電磁閥連接在所述牽引車氣路控制管路上,所述第一繼動閥的第二氣路連接在所述牽引車常通氣管路上;
所述第一繼動閥和所述第二繼動閥還連接有用于儲氣的第二儲氣罐。
2. 根據權利要求 1 所述的半掛車提升車軸的智能制動控制系統,其特征在于:所述第一儲氣罐與牽引車常通氣管路相連接。
3.根據權利要求2所述的半掛車提升車軸的智能制動控制系統,其特征在于:它還包括與所述按鈕開關相連接的指示燈。
4. 根據權利要求3 所述的半掛車提升車軸的智能制動控制系統,其特征在于:所述按鈕開關連接在24V的主機電瓶上。
5. 根據權利要求4 所述的半掛車提升車軸的智能制動控制系統,其特征在于:所述第二繼動閥的兩條進氣通路上分別設置有牽引車氣路控制管路接頭和牽引車常通氣管路接頭。
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