[實用新型]一種篩分機的下料輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020888939.7
• 申請日: 2020-05-23
• 公開（公告）號: CN212424551U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳國耀;何小偉
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興瑞吉特環(huán)境科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B07B1/10;B07B1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種篩分機的下料輸送裝置，包括機架，機架設(shè)置有第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶，第一輸送帶傳動設(shè)置在機架上，第一輸送帶一端設(shè)置在篩分機大顆粒出料口處，第二輸送帶于第一輸送帶下方傳動設(shè)置在機架上，第二輸送帶一端設(shè)置在篩分機小顆粒出料口處，第三輸送帶于第二輸送帶下方傳動設(shè)置在機架上，第一輸送帶和第二輸送帶輸送方向相同，均朝向再破碎區(qū)域進行輸送，第三輸送帶和第一輸送帶輸送方向相反，朝向后續(xù)加工區(qū)域延伸且進行輸送，第二輸送帶上開設(shè)有篩分孔。本實用新型具有能夠?qū)Y分后的小顆粒垃圾再次進行篩分，使被輸送至后續(xù)加工區(qū)域的建筑垃圾中的大顆粒垃圾減少，提升后續(xù)加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物料篩分的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種篩分機的下料輸送裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，資源的回收利用越來越普遍，建筑垃圾的回收利用也越來越普遍化，建筑垃圾經(jīng)過篩選、破碎后形成小顆粒的粉末在經(jīng)過加工重復(fù)利用，為了提升后續(xù)加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量，通常會再破碎后再進行一次篩分，將破碎效果不佳的垃圾再次破碎。

現(xiàn)有的篩分機的下料輸送裝置（如圖1所示），包括機架1和安裝在機架1上的兩條輸送帶0，兩條輸送帶0分別朝向機架1的兩端輸送，兩條輸送帶0分別設(shè)置在篩分機小顆粒出料口6處和大顆粒出料口5處；設(shè)置在篩分機小顆粒出料口6處的輸送帶0將篩分后的小顆粒建筑垃圾輸送至后續(xù)加工區(qū)域8進行后續(xù)加工，設(shè)置在篩分機大顆粒出料口5處的輸送帶0將篩分后的大顆粒建筑垃圾輸送至再破碎區(qū)域7內(nèi)進行再次破碎。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：由于篩分過程中有些大顆粒的建筑垃圾容易因為篩分機的誤差掉落至小顆粒的建筑垃圾中，這些大顆粒的建筑垃圾從輸送帶輸送至后續(xù)加工區(qū)域進行加工后會導(dǎo)致加工出的產(chǎn)品質(zhì)量變差。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種篩分機的下料輸送裝置，能夠?qū)Y分后的小顆粒垃圾再次進行篩分，使被輸送至后續(xù)加工區(qū)域的建筑垃圾中的大顆粒垃圾減少，提升后續(xù)加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種篩分機的下料輸送裝置，包括機架，機架設(shè)置有第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶，所述第一輸送帶傳動設(shè)置在機架上，第一輸送帶一端設(shè)置在篩分機大顆粒出料口處，所述第二輸送帶于第一輸送帶下方傳動設(shè)置在機架上，第二輸送帶一端設(shè)置在篩分機小顆粒出料口處，所述第三輸送帶于第二輸送帶下方傳動設(shè)置在機架上，所述第一輸送帶和第二輸送帶輸送方向相同，均朝向再破碎區(qū)域進行輸送，第三輸送帶和第一輸送帶輸送方向相反，朝向后續(xù)加工區(qū)域延伸且進行輸送，所述第二輸送帶上開設(shè)有篩分孔。

通過采用上述技術(shù)方案，第一輸送帶將大顆粒垃圾朝向再破碎區(qū)域進行輸送使大顆粒垃圾進行再次破碎，第二輸送帶將經(jīng)過篩選機篩選后的小顆粒垃圾朝向再破碎區(qū)域進行輸送，期間通過篩分孔對小顆粒垃圾進行篩分，使合格的小顆粒垃圾通過篩分孔掉落至第三輸送帶上，并通過第三輸送帶輸送至后續(xù)加工區(qū)域，不合格的小顆粒垃圾被送至再破碎區(qū)域進行再次破碎，通過對篩分后的小顆粒垃圾再次進行篩分，使被輸送至后續(xù)加工區(qū)域的建筑垃圾中的大顆粒垃圾減少，提升后續(xù)加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第三輸送帶朝向再破碎區(qū)域一端距離再破碎區(qū)域的距離大于第二輸送帶朝向再破碎區(qū)域一端距離再破碎區(qū)域的距離。

通過采用上述技術(shù)方案，第三輸送帶朝向再破碎區(qū)域一端距離再破碎區(qū)域的距離大于第二輸送帶朝向再破碎區(qū)域一端距離再破碎區(qū)域的距離，能夠防止第二輸送帶上不合格的垃圾在離開第二輸送帶后掉落在第三輸送帶上，進一步提升后續(xù)加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第二輸送帶朝向再破碎區(qū)域一端的下方的機架上安裝有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板朝向第三輸送帶傾斜。