[實(shí)用新型]一種篩分機(jī)的下料輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020888939.7 | 申請日: | 2020-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN212424551U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳國耀;何小偉 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興瑞吉特環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B07B1/10;B07B1/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉興市平*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 篩分 輸送 裝置 | ||
1.一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,包括機(jī)架(1),其特征在于:機(jī)架(1)上設(shè)置有第一輸送帶(2)、第二輸送帶(3)和第三輸送帶(4),所述第一輸送帶(2)傳動設(shè)置在機(jī)架(1)上,第一輸送帶(2)一端設(shè)置在篩分機(jī)大顆粒出料口(5)處,所述第二輸送帶(3)于第一輸送帶(2)下方傳動設(shè)置在機(jī)架(1)上,第二輸送帶(3)一端設(shè)置在篩分機(jī)小顆粒出料口(6)處,所述第三輸送帶(4)于第二輸送帶(3)下方傳動設(shè)置在機(jī)架(1)上,所述第一輸送帶(2)和第二輸送帶(3)輸送方向相同,均朝向再破碎區(qū)域(7)進(jìn)行輸送,第三輸送帶(4)和第一輸送帶(2)輸送方向相反,朝向后續(xù)加工區(qū)域(8)延伸且進(jìn)行輸送,所述第二輸送帶(3)上開設(shè)有篩分孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述第三輸送帶(4)朝向再破碎區(qū)域(7)一端距離再破碎區(qū)域(7)的距離大于第二輸送帶(3)朝向再破碎區(qū)域(7)一端距離再破碎區(qū)域(7)的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述第二輸送帶(3)朝向再破碎區(qū)域(7)一端的下方的機(jī)架(1)上安裝有導(dǎo)向板(10),所述導(dǎo)向板(10)朝向第三輸送帶(4)傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述第二輸送帶(3)朝向再破碎區(qū)域(7)一端的機(jī)架(1)上安裝有刮板(11),所述刮板(11)與第二輸送帶(3)相切。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述機(jī)架(1)底部設(shè)置有若干轉(zhuǎn)輪(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述機(jī)架(1)底部安裝有剎車組件(13),所述剎車組件(13)有兩組分別設(shè)置在機(jī)架(1)長度方向的兩側(cè),剎車組件(13)抵接地面限制機(jī)架(1)滑移。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述剎車組件(13)包括轉(zhuǎn)軸(131)和剎車片(132),所述轉(zhuǎn)軸(131)轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架(1)上,所述剎車片(132)有若干均固設(shè)在轉(zhuǎn)軸(131)上,轉(zhuǎn)軸(131)轉(zhuǎn)動使剎車片(132)傾斜抵接在地面上,兩組剎車組件(13)的剎車片(132)于剎車組件(13)相對一側(cè)抵接在地面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種篩分機(jī)的下料輸送裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(131)一端貫穿機(jī)架(1),轉(zhuǎn)軸(131)穿出機(jī)架(1)一端設(shè)置有固定組件(14),所述固定組件(14)包括固定螺紋(141)和固定螺帽(142),所述固定螺紋(141)開設(shè)在轉(zhuǎn)軸(131)上,所述固定螺帽(142)螺紋連接在轉(zhuǎn)軸(131)上。
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