[實(shí)用新型]一種舟橋下部橫連裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020887550.0
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212611901U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉剛;劉天佑
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司
• 主分類號: E01D15/14
• 分類號: E01D15/14;E01D19/00
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專利中心 11120
• 代理人: 廖輝;仇蕾安

本實(shí)用新型公開了一種舟橋下部橫連裝置，包括：下部橫向板銷和下部橫向板銷座；所述下部橫向板銷和下部橫向板銷座分別安裝在相鄰兩個(gè)舟橋單元上；所述下部橫向板銷能夠在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度后插入下部橫向板銷座實(shí)現(xiàn)兩個(gè)舟橋單元下部之間橫連，反向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度后旋出下部橫向板銷座實(shí)現(xiàn)兩個(gè)舟橋單元解鎖。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及舟橋下部橫向連接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種舟橋下部橫連裝置。

背景技術(shù)

舟橋的下部橫向連接(以下簡稱橫連)，因使用時(shí)連接件處于水下，相比水上連接(如甲板連接)較為困難。

現(xiàn)有的舟橋單元之間的橫連，一是在舟橋單元卸載入水前在岸上預(yù)先連接完成，另一種是丙丁鉤形式在水下完成連接；當(dāng)舟橋單元陸上橫連后總重超過運(yùn)載車上限時(shí)，前者無法實(shí)現(xiàn)；而后者中的丙丁鉤連接時(shí)需將兩個(gè)需要相互連接的舟橋單元分別抬起或壓下，使其高差超過丙丁鉤厚度然后對位扣合，這種連接方式在水下不便觀察，導(dǎo)致連接困難，而且連接后的丙丁鉤只能抗拉，不具備抗壓及抗剪切功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種舟橋下部橫連裝置，能夠快捷連接，且具備抗拉、抗壓及抗剪功能。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種舟橋下部橫連裝置，包括：下部橫向板銷和下部橫向板銷座；

所述下部橫向板銷和下部橫向板銷座分別安裝在相鄰兩個(gè)舟橋單元上；所述下部橫向板銷能夠在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度后插入下部橫向板銷座實(shí)現(xiàn)兩個(gè)舟橋單元下部之間橫連，反向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度后旋出下部橫向板銷座實(shí)現(xiàn)兩個(gè)舟橋單元解鎖。

優(yōu)選地，所述下部橫向板銷包括：底座、法蘭蓋、單耳座和Z形傳動(dòng)桿；所述Z形傳動(dòng)桿中部的上下端分別安裝于底座和單耳座上設(shè)置的通孔中，且上端穿過設(shè)置在底座上的法蘭蓋，法蘭蓋對其進(jìn)行軸向限位，并使Z形傳動(dòng)桿中部能夠繞軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，底座安裝在舟體單元的甲板面上，單耳座安裝在舟體單元的底板側(cè)面上；

所述Z形傳動(dòng)桿的一個(gè)水平段上設(shè)置有套筒，另一個(gè)水平段上設(shè)置有圓柱形銷孔，撬杠插入套筒中轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)另一個(gè)水平段插入所述下部橫向板銷座中。

優(yōu)選地，所述Z形傳動(dòng)桿包括：傳動(dòng)叉、傳動(dòng)軸和連接板；

所述傳動(dòng)軸的上下端分別安裝于底座和單耳座上設(shè)置的通孔中；所述傳動(dòng)叉一端銷接在傳動(dòng)軸的上端，另一端設(shè)置有套筒，傳動(dòng)軸的下端設(shè)置為扁圓柱形頭部，連接板上設(shè)置有扁圓柱形通孔，傳動(dòng)軸的下端插入連接板上的扁圓柱形通孔內(nèi)，二者之間間隙配合；同時(shí)，使所述傳動(dòng)叉和連接板位于傳動(dòng)軸的相對側(cè)。

優(yōu)選地，所述下部橫向板銷座包括：連桿機(jī)構(gòu)、托架、豎銷和雙耳座；

所述托架固定在舟體單元的甲板面上，連桿機(jī)構(gòu)一端銷接在托架上，另一端與豎銷的一端銷接，豎銷的另一端安裝在雙耳座上設(shè)置的銷孔內(nèi)，其能夠在連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下軸向上下移動(dòng)；其中，雙耳座安裝在舟體單元的底板側(cè)面上，且開口朝向下部橫向板銷。

優(yōu)選地，所述連桿機(jī)構(gòu)包括：撬杠套和拉桿；所述撬杠套為“L”型，其拐點(diǎn)處銷接在托架上，撬杠套的一端用于插入撬杠，另一端與拉桿一端銷接；拉桿的另一端與豎銷的一端銷接。

優(yōu)選地，還包括墊板，所述墊板設(shè)置在托架和舟體單元的甲板面之間。

有益效果：

1、本實(shí)用新型的橫連裝置只需要將下部橫向板銷轉(zhuǎn)入下部橫向板銷座Z形傳動(dòng)桿，即可實(shí)現(xiàn)相鄰舟橋單元的準(zhǔn)確橫連，能夠快捷連接，且具備抗拉、抗壓及抗剪功能。

2、本實(shí)用新型中下部橫向板銷的具體設(shè)置，有利于準(zhǔn)確轉(zhuǎn)入下部橫向板銷座，實(shí)現(xiàn)二者之間的準(zhǔn)確橫連和有效解鎖。

3、本實(shí)用新型中Z形傳動(dòng)桿的具體設(shè)置，有利于通過簡單的撬動(dòng)動(dòng)作即可將連接板轉(zhuǎn)動(dòng)到舟橋單元B中，從而便于快速連接；同時(shí)，有利于Z形傳動(dòng)桿快速拆卸。