[實用新型]一種降風阻裝置及汽車

有效

• 申請號: 202020884414.6
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212473700U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 簡江濤;蔡劍峰;單豐武;姜筱華
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60K11/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

1.一種降風阻裝置，包括前保險杠和固定在所述前保險杠上的格柵，其特征在于，還包括固定在所述前保險杠內的兩個導風板和兩個氣簾風管，所述氣簾風管對稱設置在所述格柵的兩端，兩個所述導風板分別設置在兩個所述氣簾風管遠離所述格柵的一側，所述氣簾風管為一中空管，一端固定在所述格柵上，另一端與所述導風板連接，所述導風板上設有一通孔，所述氣簾風管與所述通孔相貫通。

2.根據權利要求1所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述導風板沿著所述通孔的邊緣設有第一翻邊，所述氣簾風管與所述導風板連接的一端設有一密封墊，所述第一翻邊與所述密封墊相互貼合。

3.根據權利要求2所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述導風板上設有若干用于分散氣流的分隔條，所述分隔條等間距地固定在所述第一翻邊上。

4.根據權利要求1所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述導風板一側固設有一耳板，所述導風板通過所述耳板與汽車輪罩相連。

5.根據權利要求1所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述氣簾風管靠近所述格柵的一個側面設有一缺口，沿著所述缺口的邊緣設有第二翻邊，所述氣簾風管通過所述第二翻邊與所述格柵相通。

6.根據權利要求1所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述氣簾風管包括風管主體、以及多個固定板，所述固定板一端固定連接在所述風管主體上，另一端固定連接在所述前保險杠上。

7.根據權利要求6所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述固定板一端鉚接在所述風管主體上，另一端螺接在所述前保險杠上。

8.根據權利要求6所述的一種降風阻裝置，其特征在于，多個所述固定板下方固設有相同數量的用來穩定螺栓的簧片螺母。

9.根據權利要求6所述的一種降風阻裝置，其特征在于，所述風管主體側面設有第一連接部，所述第一連接部固定連接在所述格柵上。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的降風阻裝置。