[實用新型]一種離合器從動盤的減震盤安裝結構

有效

• 申請號: 202020883928.X
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212377153U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 林宗樹
• 申請（專利權）人: 浙江奧德華汽配有限公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16F15/123
• 代理公司: 杭州迪維知識產權代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

1.一種離合器從動盤的減震盤安裝結構，包括減震盤(2)、從震盤(3)、內盤轂(4)、外盤轂(5)以及減震彈簧，減震盤(2)、從震盤(3)以及外盤轂(5)中部設有供內盤轂(4)穿過的中心孔，外盤轂(5)壓設在減震盤(2)與從震盤(3)之間，其特征在于：所述減震盤(2)與外盤轂(5)之間設有墊片組件，墊片組件包括第一墊片(11)、第二墊片(12)以及阻尼墊圈(13)，第一墊片(11)與第二墊片(12)為塑料墊片，第一墊片(11)內壁緊貼所述外盤轂(5)，第一墊片(11)外側設有若干卡塊(15)，所述減震盤(2)上與所述卡塊(15)對應開設有卡孔(23)，卡塊(15)外端延伸出所述卡孔(23)開設有缺口(16)；第二墊片(12)外邊緣抵接于所述卡塊(15)內側壁，阻尼墊圈(13)壓設在所述第二墊片(12)與減震盤(2)之間。

2.根據權利要求1所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述卡塊(15)內邊沿向內延伸形成凸沿(17)，凸沿(17)貼合于所述減震盤(2)上。

3.根據權利要求1所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述減震盤(2)和從震盤(3)上均勻圓周排列設有若干個相對應的第一凹腔(21)，減震盤(2)和從震盤(3)上的第一凹腔(21)組合形成第一安裝空間，第一安裝空間內設有主減震彈簧(71)；所述減震盤(2)和從震盤(3)上相鄰兩個第一凹腔(21)之間設有第二凹腔(22)，減震盤(2)和從震盤(3)上的第二凹腔(22)組合形成第二安裝空間，第二安裝空間內設有副減震彈簧(72)，主減震彈簧(71)的外徑大于副減震彈簧(72)的外徑；所述外盤轂(5)上開設有供所述主減震彈簧(71)和副減震彈簧(72)穿過的主通孔(51)和副通孔(52)。

4.根據權利要求1或2或3所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述從震盤(3)與減震盤(2)上對應開設有若干鉚釘孔，鉚釘穿過鉚釘孔將從震盤(3)與減震盤(2)相連。

5.根據權利要求3所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述從震盤(3)包括內圈(31)和外圈(32)，內圈(31)與外圈(32)之間通過連板(33)相連，連板(33)向一側凹陷形成所述第一凹腔(21)和第二凹腔(22)，內圈(31)上開設有若干限位孔(34)，所述從震盤(3)與外盤轂(5)之間設有金屬墊片(8)，金屬墊片(8)的邊緣處向一側彎折形成卡扣部(81)，卡扣部(81)插設在限位孔(34)內。

6.根據權利要求5所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述金屬墊片(8)內側與所述外盤轂(5)之間設有阻尼墊圈(13)，阻尼墊圈(13)與金屬墊片(8)緊貼。

7.根據權利要求5或6所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述金屬墊片(8)邊緣處設有凹槽(82)，凹槽(82)中部設有所述卡扣部(81)，卡扣部(81)的兩側與金屬墊片(8)邊緣處圓滑過渡相連，相連處向內凹陷形成所述凹槽(82)。

8.根據權利要求5或6所述的離合器從動盤的減震盤安裝結構，其特征在于：所述內盤轂(4)外周設有第三墊片(14)，第三墊片(14)外端邊緣處向外延伸形成卡鉤(18)，卡鉤(18)勾設在從震盤(3)上。