[實用新型]一種汽車緊固件加工用干燥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020877875.0
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212133180U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊振寧
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鑫宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: F26B11/18
• 分類號: F26B11/18;F26B5/08;F26B21/00;F26B23/04;F26B25/02
• 代理公司: 溫州冠天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 梅照付

1.一種汽車緊固件加工用干燥裝置，包括底座（1），其特征在于：還包括夾緊機構(gòu)、加工機構(gòu)和干燥機構(gòu)；

所述夾緊機構(gòu)設(shè)于底座（1）的上方，夾緊機構(gòu)包括長板（201）、電動機（202）和轉(zhuǎn)軸（203），所述長板（201）對稱固接在底座（1）的頂部上，所述電動機（202）固接在左側(cè)長板（201）的左側(cè)上，所述轉(zhuǎn)軸（203）轉(zhuǎn)動連接在長板（201）上，左側(cè)轉(zhuǎn)軸（203）的左端與電動機（202）的輸出軸固接；

所述加工機構(gòu)設(shè)于底座（1）的頂部和底座（1）的中部；

所述干燥機構(gòu)設(shè)于夾緊機構(gòu)的上方。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)軸（203）的相鄰兩端上固接有液壓伸縮桿（204），兩個所述液壓伸縮桿（204）的相鄰兩端固接有豎板（205）。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：兩個所述豎板（205）相鄰兩側(cè)分別對稱固接有固定塊（206），兩個豎板（205）的相鄰兩側(cè)設(shè)有限位槽（207），同一豎直面上的兩個固定塊（206）之間轉(zhuǎn)動連接有軸桿（208），所述軸桿（208）的兩端對稱設(shè)有螺紋槽，軸桿（208）的兩端對稱螺紋連接有夾緊板（209），所述夾緊板（209）的一端滑動連接在限位槽（207）的內(nèi)部。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：所述加工機構(gòu)包括漏斗形圓環(huán)（301）、豎槽（302）和水平槽（303），所述漏斗形圓環(huán)（301）固接在底座（1）的頂部上，漏斗形圓環(huán)（301）的底部設(shè)有孔，所述豎槽（302）設(shè)于底座（1）上，豎槽（302）與漏斗形圓環(huán)（301）底部的孔位于同一豎直面上，所述水平槽（303）設(shè)于豎槽（302）的右側(cè)，水平槽（303）的內(nèi)部滑動連接有卡板（304），所述卡板（304）的左端滑動連接在豎槽（302）的內(nèi)部。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：所述漏斗形圓環(huán)（301）上固接有支撐座（305），所述支撐座（305）的頂部固接有加工機器（306）。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：所述干燥機構(gòu)包括水平板（401）、主動錐齒輪（402）和長軸（403），所述水平板（401）固接在兩個長板（201）的頂部上，所述主動錐齒輪（402）固接在左側(cè)轉(zhuǎn)軸（203）上，所述長軸（403）轉(zhuǎn)動連接在水平板（401）上，長軸（403）的底部固接有從動錐齒輪（404），所述從動錐齒輪（404）與主動錐齒輪（402）相嚙合，水平板（401）的底部固接有連接桿（405），所述連接桿（405）的底部固接有加熱燈（406）。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車緊固件加工用干燥裝置，其特征在于：所述水平板（401）上對稱轉(zhuǎn)動連接有活動軸（407），兩個所述活動軸（407）的底部固接有扇葉（408），兩個活動軸（407）的頂端和長軸（403）的頂端均固接有轉(zhuǎn)動輪（409），三個所述轉(zhuǎn)動輪（409）之間通過皮帶（410）聯(lián)動。