[實(shí)用新型]一種具有緩沖功能的汽車接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020871254.1 | 申請日： | 2020-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN212130994U | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭雪彪 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江百川機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | F16B7/08 | 分類號： | F16B7/08;F16N11/00;F16H57/00;F16H57/04;F16F15/02;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 311800 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 緩沖 功能 汽車 接頭 | ||
1.一種具有緩沖功能的汽車接頭，包括第一管體(1)，其特征在于：所述第一管體(1)的上端面設(shè)置有第二管體(2)，所述第一管體(1)的一端設(shè)置有第三管體(3)，所述第三管體(3)的一端設(shè)置有第四管體(4)，所述第一管體(1)的外表面、第二管體(2)的外表面與第三管體(3)的外表面均設(shè)置有第一緩沖室(5)，所述第四管體(4)的外表面設(shè)置有第二緩沖室(8)與擋板(9)，所述第一緩沖室(5)的內(nèi)側(cè)面與第二緩沖室(8)的內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有緩沖彈簧(6)，所述緩沖彈簧(6)的上端面設(shè)置有緩沖板(7)，所述擋板(9)的一端設(shè)置有開口(10)，所述擋板(9)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有油槽(11)，所述擋板(9)的上端面設(shè)置有加油室(12)，所述加油室(12)的上端面設(shè)置有箱門(13)，所述加油室(12)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有加油管(14)，所述加油管(14)的上端面設(shè)置有加油嘴(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述第二管體(2)固定連接于第一管體(1)的上端面，所述第三管體(3)固定連接于第一管體(1)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述第四管體(4)固定連接于第三管體(3)的一端，所述第一緩沖室(5)分別固定連接于第一管體(1)的外表面、第二管體(2)的外表面與第三管體(3)的外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述第二緩沖室(8)固定連接于第四管體(4)的外表面，所述擋板(9)活動(dòng)連接于第四管體(4)的外表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述緩沖彈簧(6)分別活動(dòng)連接于第一緩沖室(5)的內(nèi)側(cè)面與第二緩沖室(8)的內(nèi)側(cè)面，所述緩沖板(7)固定連接于緩沖彈簧(6)的上端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述開口(10)固定連接于擋板(9)的一端，所述油槽(11)固定連接于擋板(9)的內(nèi)側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述加油室(12)固定連接于擋板(9)的上端面，所述箱門(13)活動(dòng)連接于加油室(12)的上端面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有緩沖功能的汽車接頭，其特征在于：所述加油管(14)固定連接于加油室(12)的上端面，所述加油嘴(15)固定連接于加油管(14)的上端面。
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