[實用新型]一種散料集裝箱裝卸配料槽結構

有效

• 申請號: 202020870902.1
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212268851U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 李娜;徐培萬;宋寶華;印紅云;段國建;萬白禮;盧志翀;肖國
• 申請（專利權）人: 中冶京誠工程技術有限公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G65/42;B66B11/00;B07B1/28;B07B1/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 朱坤鵬;韓嫚嫚

1.一種散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，所述散料集裝箱裝卸配料槽結構包括：

配料倉(300)，含有上下設置的行車空間(306)和篩選空間(307)，行車空間(306)和篩選空間(307)均為封閉狀態，行車空間(306)與篩選空間(307)之間設有車輛行走平臺(308)，車輛行走平臺(308)上設有行車通道(309)和卸料槽口(310)；

重車電梯(100)，能夠將自動引導車(102)和滿載的散料自卸集裝箱(101)提升至車輛行走平臺(308)所在的高度；

空車電梯(500)，能夠將自動引導車(102)和空載的散料自卸集裝箱(101)由車輛行走平臺(308)所在的高度下降至地面。

2.根據權利要求1所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，重車電梯(100)與車輛行走平臺(308)的入口端相對應，重車電梯(100)與車輛行走平臺(308)的入口端之間設有重車換軌機構(200)，重車電梯(100)內的自動引導車(102)和滿載的散料自卸集裝箱(101)能夠通過重車換軌機構(200)進入車輛行走平臺(308)上。

3.根據權利要求2所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，重車換軌機構(200)含有封閉的第一換軌空間，該第一換軌空間的下端設有重車換軌平臺(201)，重車換軌平臺(201)的上表面與車輛行走平臺(308)的上表面位于同一水平面，重車換軌平臺(201)上設有重車換軌導向磁條(202)。

4.根據權利要求1所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，卸料槽口(310)呈長條形結構，卸料槽口(310)的長度方向與行車通道(309)的延伸方向平行，卸料槽口(310)位于行車通道(309)的兩側。

5.根據權利要求4所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，篩選空間(307)內含有篩選運送機構，該篩選運送機構含有上下設置的卸料斗(301)和振動篩(302)，振動篩(302)的合格原料出口的下方依次設置有稱量斗(303)和帶式輸送機(304)，振動篩(302)的廢料出口的下方設置有廢料倉(305)。

6.根據權利要求5所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，沿行車通道(309)的延伸方向，一個所述篩選運送機構含有多個卸料斗(301)和振動篩(302)，卸料槽口(310)位于卸料斗(301)的正上方，廢料倉(305)的下方設有自動引導車(102)和散料自卸集裝箱(101)，帶式輸送機(304)的輸送方向與行車通道(309)的延伸方向平行，帶式輸送機(304)的出口端位于配料倉(300)外。

7.根據權利要求5所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，行車空間(306)和篩選空間(307)均含有左右設置的兩個獨立部分，右側部分的行車空間(306)含有兩條行車通道(309)和三條卸料槽口(310)，左側部分的行車空間(306)含有一條行車通道(309)和兩條卸料槽口(310)。

8.根據權利要求7所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，左側部分的篩選空間(307)內含有一個篩選運送機構，右側部分的篩選空間(307)內也含有一個篩選運送機構，兩個所述篩選運送機構互為鏡像。

9.根據權利要求1所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，空車電梯(500)與車輛行走平臺(308)的出口端相對應，空車電梯(500)與車輛行走平臺(308)的入口端之間設有空車換軌機構(400)，車輛行走平臺(308)上的自動引導車(102)和空載的散料自卸集裝箱(101)能夠通過空車換軌機構(400)進入空車電梯(500)內。

10.根據權利要求9所述的散料集裝箱裝卸配料槽結構，其特征在于，空車電梯(500)位于空車換軌機構(400)的左右兩側，空車換軌機構(400)含有封閉的第二換軌空間，該第二換軌空間的下端設有空車換軌平臺(401)，空車換軌平臺(401)的上表面與車輛行走平臺(308)的上表面位于同一水平面，空車換軌平臺(401)上設有空車換軌導向磁條(402)。