[實用新型]一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架有效
| 申請號： | 202020869436.5 | 申請日： | 2020-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN212765672U | 公開（公告）日： | 2021-03-23 |
| 發明（設計）人： | 趙安道;位雷;趙成豪 | 申請（專利權）人： | 江蘇超盛汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374 | 代理人： | 吳海燕 |
| 地址： | 223900 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 壓緊 進行 調節 發動機 懸置 支架 | ||
1.一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，包括支撐板(1)和懸置桌(2)，其特征在于：所述支撐板(1)的上表面左右兩端連接有彈簧(6)，且彈簧(6)的內部設置有收縮桿(7)，所述支撐板(1)的正下端設置有懸置桌(2)，且懸置桌(2)的上表面左右兩端設置有緊壓支架(3)，所述懸置桌(2)的下端內側設置有承重支架(4)，且承重支架(4)的頂端連接有旋轉螺栓(9)，所述旋轉螺栓(9)的上端設置有旋轉支架(5)，且旋轉支架(5)的內側頂部設置有檔條(8)，所述緊壓支架(3)的外側焊接有拉環塊(10)，且拉環塊(10)的外側卡合有拉環(11)，所述收縮桿(7)的上端設置有連接螺母(12)，所述支撐板(1)的上表面中部設置有防滑橡膠墊(13)，且防滑橡膠墊(13)的外側四周設置有轉動連接盤(14)，所述轉動連接盤(14)的內部設置有螺紋連接套(15)。
2.根據權利要求1所述的一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，其特征在于：所述承重支架(4)與懸置桌(2)之間為固定連接，且懸置桌(2)呈中空的正方體狀。
3.根據權利要求1所述的一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，其特征在于：所述支撐板(1)通過彈簧(6)與旋轉支架(5)構成彈性結構，且支撐板(1)與收縮桿(7)之間為螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，其特征在于：所述防滑橡膠墊(13)與支撐板(1)之間為膠水連接，且支撐板(1)通過收縮桿(7)與旋轉支架(5)構成升降結構。
5.根據權利要求1所述的一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，其特征在于：所述承重支架(4)通過旋轉螺栓(9)與旋轉支架(5)構成旋轉結構，且旋轉支架(5)與懸置桌(2)之間夾角為60°。
6.根據權利要求1所述的一種可對壓緊度進行調節的發動機懸置支架，其特征在于：所述拉環(11)與拉環塊(10)之間為活動連接，且拉環塊(10) 沿著支撐板(1)的豎直中軸線對稱。
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